【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車裝配
，尤其是涉及一種油箱加油口。
技術(shù)介紹
汽車的油箱加油口一般布置在汽車左或右側(cè)圍后部，根據(jù)車身結(jié)構(gòu)和周邊零部件位置隨形設(shè)計(jì)。一般皮卡、SUV及轎車油箱加油口結(jié)構(gòu)尺寸都無明確設(shè)計(jì)要求，但是，由于傳統(tǒng)的油箱加油口設(shè)計(jì)的不合理，圖I為原有油箱加油口的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖I所示，加油口回氣管12與喉管11距離較近，在加油時(shí)，常常出現(xiàn)燃油未滿跳槍、加油過程中嗆油的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種油箱加油口，能夠解決汽車加油時(shí)未滿跳槍、加油過程中嗆油的問題，保證加油過程的順暢。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了一種油箱加油口，包括喉管、加油口管和加油口回氣管，本技術(shù)還包括防濺管，所述防濺管設(shè)于所述喉管與所述加油口管之間。優(yōu)選的，所述防濺管的長度至少為20毫米。因此，本技術(shù)采用上述結(jié)構(gòu)的油箱加油口，能夠解決汽車加油時(shí)未滿跳槍、力口油過程中嗆油的問題，保證加油過程的順暢。下面通過附圖和實(shí)施例，對本技術(shù)的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。附圖說明圖I為原有油箱加油口的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)油箱加油口實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式實(shí)施例圖2為本技術(shù)油箱加油口實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，包括喉管21、力口油口管22、加油口回氣管23和防濺管24，防濺管24設(shè)于喉管21與加油口管22之間。本實(shí)施例中防濺管24的長度優(yōu)選為20毫米。本實(shí)施例通過設(shè)置防濺管，使得當(dāng)加油員將加油槍伸入油箱加油口，并固定在喉管上開始加油時(shí)，加油槍加油口距離第一個(gè)拐彎處，即與加油口回氣管23至少20mm，快速的油量沖擊在撞擊到拐點(diǎn)處的管壁時(shí)燃油不會(huì)返濺回加油槍出油口處，更不會(huì)返出...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種油箱加油口，包括喉管、加油口管和加油口回氣管，其特征在于：還包括防濺管，所述防濺管設(shè)于所述喉管與所述加油口管之間。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫楊，任超，趙志杰，
申請(專利權(quán))人：河北中興汽車制造有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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