一種車用防盜螺母制造技術

本實用新型專利技術提供了一種車用防盜螺母，包括帶內螺紋的螺母本體，其特征在于，所述螺母本體的頂端還設有內凹卡槽。本實用新型專利技術實現了車輪與輪轂軸承的連接，為整車提供有效支撐；避免采用標準套筒拆裝車輪，有效防止車輪被盜；同時具有較廣泛的適用范圍。其設計合理，結構簡單，工作可靠。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于汽車車輪緊固
，具體涉及一種車用防盜螺母。
技術介紹
在汽車工程
，車輪固定螺母有著非常重要的作用。車輪緊固螺母通過螺紋連接將車輪固定在車輛輪轂軸承上，用于支撐車輛在靜止及運動等所有工況下的重量。目前，車輪固定螺母采用的是標準六角頭結構，在擰緊與拆卸過程中，可采用標準套筒工具進行拆裝。因標準工具具有普遍性，且汽車車輪屬于易損部件，經常出現車輛露天停放時車輪被盜的情況，未進行有效支撐時可能出現整車底盤損壞，嚴重時駕駛員未進行檢查直接啟動車輛可能弓I發交通事故或人員受傷害。
技術實現思路
為了解決現有車輪緊固螺母容易被拆卸導致車輪被盜的問題，本技術提供一種改進結構的車用防盜螺母。實現上述目的的結構改進方案如下:一種車用防盜螺母，包括帶內螺紋的螺母本體，其中，所述螺母本體的頂端還設有內凹卡槽。優選的，所述螺母本體帶內螺紋的一端外壁上設有帶錐度的倒角。更優選的，所述倒角為60°。優選的，所述螺母本體帶 內螺紋的一端內壁上設有帶錐度的倒角。優選的，所述內凹卡槽為對稱四角星形結構。更優選的，所述四角星形結構的深度為15mm，對角長度為15mm，頂角角度為30°。所述螺母材料為35號鋼或SCM435。本技術的有益技術效果體現在下述幾個方面:1、本技術設計合理，結構簡單，工作可靠，實現了車輪與輪轂軸承的連接，為整車提供有效支撐。2、避免采用標準套筒拆裝車輪螺母，有效防止車輪被盜。3、適用范圍廣:可通過尺寸的調整，適應不同車輛的裝配，同時，該結構也可用于涉及到同類緊固的工程機械設備上。附圖說明圖1為本技術防盜螺母的結構示意圖；圖2為本技術防盜螺母的俯視圖；圖3為本技術防盜螺母的仰視圖；圖中附圖標記如下:螺母本體1，內螺紋2，內凹卡槽3、外壁上的倒角4、內壁上的倒角5。具體實施方式以下結合附圖及其具體實施方式詳細介紹本技術。但本技術的保護方位并不局限于以下實例，應包含權利要求書中的全部內容。以下所有附圖僅便于解釋本技術基本教導而已，附圖中將對構成較佳實施例的組件的數目、位置、關系、及尺寸的延伸將有所說明，在閱讀及了解本技術的教導后相關的變化實施屬于業界技能。另外，在閱讀及了解本技術的教導后，配合特定力量、重量、強度、及類似要求的精確尺寸及尺寸比例的改變亦屬業界技能。如圖1、2和3所示，一種車用防盜螺母，包括帶內螺紋的螺母本體1，其中，所述螺母本體的頂端還設有內凹卡槽3。其中，所述螺母本體帶內螺紋2的一端外壁上設有帶錐度的倒角4。更優選的，所述外壁上的倒角為60°。在一優選實施例中，所述螺母本體帶內螺紋2的一端內壁上設有帶錐度的倒角5。在一優選實施例中，所述內凹卡槽3為對稱四角星形結構。更優選的，所述四角星形結構的深度為15mm,對角長度為15mm,頂角角度為30°。優選的，所述螺母材料為35號鋼或SCM435。具體的工作原理如下:配備防盜螺母的車輛，需隨車被配車輪拆裝專用工具，安裝車輪時，將專用的擰緊工具插入異形內凹卡槽3內部并旋轉，螺母本體I在旋轉的同時在螺紋的作用下沿軸線方向螺紋端運動，倒角4將輪輞與安裝平面貼合并壓緊，確保車輪固定凹陷面與安裝面貼合，拆卸車輪時，按照 同樣的操作方式反方向旋轉專用工具即可。如采用標準套筒工具進行拆裝，因標準套筒內部的內六角無法固定在外圓柱結構上，轉動工具時將出現空轉，無法拆下車輪固定螺母，從而避免車輪的被盜，避免用戶損失。以上所述僅是本技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。權利要求1.一種車用防盜螺母，包括帶內螺紋的螺母本體，其特征在于，所述螺母本體的頂端還設有內凹卡槽。2.根據權利要求1所述的車用防盜螺母，其特征在于，所述螺母本體帶內螺紋的一端外壁上設有帶錐度的倒角。3.根據權利要求2所述的車用防盜螺母，其特征在于，所述倒角為60°。4.根據權利要求1所述的車用防盜螺母，其特征在于，所述螺母本體帶內螺紋的一端內壁上設有帶錐度的倒角。5.根據權利要求1所述的車用防盜螺母，其特征在于，所述內凹卡槽為對稱四角星形結構。6.根據權利要求5所述的車用防盜螺母，其特征在于，所述四角星形結構的深度為15mm,對角長度為15mm,頂角角度為30°。7.根據權利要求re任意一項所述的車用防盜螺母，其特征在于，所述螺母材料為35號鋼或SCM435。·專利摘要本技術提供了一種車用防盜螺母，包括帶內螺紋的螺母本體，其特征在于，所述螺母本體的頂端還設有內凹卡槽。本技術實現了車輪與輪轂軸承的連接，為整車提供有效支撐；避免采用標準套筒拆裝車輪，有效防止車輪被盜；同時具有較廣泛的適用范圍。其設計合理，結構簡單，工作可靠。文檔編號F16B37/14GK203130747SQ20132000163公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月4日 優先權日2013年1月4日專利技術者董良, 張巖, 楊柳, 陳加超, 劉明華, 蔣大偉, 應卓凡, 陳鑫, 吳桂寶 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車用防盜螺母，包括帶內螺紋的螺母本體，其特征在于，所述螺母本體的頂端還設有內凹卡槽。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：董良，張巖，楊柳，陳加超，劉明華，蔣大偉，應卓凡，陳鑫，吳桂寶，
申請(專利權)人：安徽江淮汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：