采用散砂加載的現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓施工方法技術

本發明專利技術屬于現澆混凝土梁施工模板鋼管支架施工的技術領域，具體是一種采用散砂加載的現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓施工方法，解決了現有傳統加載方法難以實施對梁模支架預壓的問題。其具體步驟如下：在現澆混凝土梁底模上安裝加載砂槽，在梁底模支架上安裝沉降測量定位桿，加載，沉降觀測，卸載。本發明專利技術首創采用散砂加載的現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓施工方法來進行現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓施工，解決由于梁底較窄，梁身較高，荷載較大難以堆載預壓的難題，使梁模鋼管支架預壓施工得以方便安全地進行。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術屬于現澆混凝土梁施工模板鋼管支架施工的
，具體是一種，解決了現有傳統加載方法難以實施對梁模支架預壓的問題。其具體步驟如下：在現澆混凝土梁底模上安裝加載砂槽，在梁底模支架上安裝沉降測量定位桿，加載，沉降觀測，卸載。本專利技術首創來進行現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓施工，解決由于梁底較窄，梁身較高，荷載較大難以堆載預壓的難題，使梁模鋼管支架預壓施工得以方便安全地進行。【專利說明】
本專利技術屬于現澆混凝土梁施工模板鋼管支架施工的
，具體涉及一種。
技術介紹
建筑工程中施工現澆混凝土梁等結構時，模板支架往往采用鋼管滿堂支架。按新規范(JGJ/T194-2009鋼管滿堂支架預壓技術規程)要求，需對模板鋼管支架進行荷載預壓。一般對于鋼管支架的預壓，傳統的做法是采用砂袋堆載預壓，即用編織袋裝砂稱重，然后將砂袋吊裝堆放在支架上。但由于梁底較窄，梁身較高，荷載較大，所以采用這種傳統的方法難以實施對梁模支架的預壓。采用其它加載方法，如用鐵塊加載等方法，也存在難以找到貨源，花費很多費用的問題。
技術實現思路
本專利技術為了解決現有傳統加載方法難以實施對梁模支架的預壓的問題，提供了一種，保證了預壓施工的安全方便地進行。本專利技術采用如下的技術方案實現: ，具體步驟如下: 1)、在現澆混凝土梁底模上安裝加載砂槽， 加載砂槽包括槽底橫梁、砂槽底板、砂槽端板、砂槽側板、對拉螺栓和斜撐， 槽底橫梁按一定間距放置在現澆混凝土梁底模上，槽底橫梁上鋪設砂槽底板，砂槽底板寬度大于梁底模寬度，砂槽底板上設置砂槽側板和砂槽端板形成砂槽，兩砂槽側板下部按對稱留置若干活板卸料口，砂槽側板內壁上通長標有若干分級加載的標志線，砂槽底板、砂槽端板和砂槽側板通過對拉螺栓和斜撐連接緊固成整體； 2)、在梁底模支架上安裝沉降測量定位桿， 沉降測量定位桿包括架頂測量定位桿和架底測量定位桿，架頂測量定位桿上焊有一掛鉤，架底測量定位桿上焊有一短鋼筋，兩種測量定位桿垂直于梁的縱向軸線安裝，分別用鋼管扣件固定在支架頂部和底部，架頂測量定位桿的掛鉤向下，架底測量定位桿的短鋼筋向上，以為測量設備提供定位測量點； 3)、加載， 使用塔吊配合吊斗將散砂裝入砂槽內，從跨中向梁端對稱布載根據每級的加載高度線用刮板扒平，使粗砂表面與加載標志線齊平即可，每次加載后，通過沉降觀測達到規定要求后，進行下一級加載； 4)、沉降觀測， ①架底測量定位桿的標高用水準尺放置在短鋼筋頭上測量，架頂定位桿標高用懸掛在掛鉤上的鋼卷尺測量，鋼卷尺端部拉環套在架頂定位桿掛鉤上；②在支架搭設完成之后，預壓荷載施加之前，測量記錄支架頂部和底部各測點的原始標聞hO ； ③每級荷載施加完成之后，應每間隔12h對支架沉降量進行監測，記錄各測點的標高hj ; ④全部荷載施加完畢后，每間隔24h觀測一次，達規定要求后，記錄各測點標高hi;根據hO和hi計算支架總沉降量Hl ； ⑤卸載6h后觀測各測點標高hc，根據hO和he計算卸載后的支架沉降量H2，前后兩次沉降量差(H1- H2)，即非彈性變形； ⑥支架總沉降量減去非彈性變形，即彈性變形； 5)、卸載， 預壓完成后，采用一次性卸載，拆除卸料口活板，砂槽內散砂即通過卸料口對稱流出，待砂全部清出后,拆除砂槽。本專利技術的有益效果: 1、構思新穎，首創來進行現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓施工，解決由于梁底較窄，梁身較高，荷載較大難以堆載預壓的難題，使梁模鋼管支架預壓施工得以方便安全地進行。2、加載砂槽設計構思巧妙。巧妙地采用加寬砂槽底板的方法，克服了散砂容重較小的缺陷，降低了砂槽高度，提高了加載裝置的穩定性和安全性。且在砂槽側板下部設置了活板卸料口，可以在預壓后對稱、快捷、方便地流出砂料，因此大大降低了卸載的勞動強度，加快了卸載的速度。3、加載砂槽的側板內壁設置了分級加載的標志線，該標志線通過實測砂容重計算而來。從而避免了砂稱重的麻煩，又保證了分級加載的準確，實為一舉兩得。4、針對梁底標高較高的實際，采用了在架頂測量定位桿上配重懸掛鋼卷尺的方法測量架頂標高。既解決了水準尺不夠長的問題，又保證了測量的準確性。5、預壓施工使用的材料都為建筑工地上常用的建筑材料，無需另外購置，而且使用后還可以在工程中繼續使用。因此大大降低了工程成本。【專利附圖】【附圖說明】圖1為本專利技術加載砂槽的結構示意圖 圖2為圖1的1-1截面圖 圖3為架頂測量定位桿的結構示意圖 圖4為圖3的側視圖 圖5為架底測量定位桿的結構示意圖 圖6為圖5的側視圖 圖7為測量定位桿的安裝示意圖 圖中:1-槽底橫梁，2-砂槽底板，3-砂槽側板，4-砂槽端板，5-對拉螺栓，6-斜撐，7-分級加載標志線，8-活版卸料口，9-梁底模，10-鋼管支架，11-架頂測量定位桿，12-架底測量定位桿。【具體實施方式】 結合附圖對本專利技術的【具體實施方式】作進一步說明。一、通過以下步驟來實現: 一)步驟一:在梁模支架上安裝加載裝置——砂槽 加載砂槽由槽底橫梁、砂槽底板、砂槽端板、砂槽側板、對拉螺栓和斜撐等六部分組成。見附圖1。槽底橫梁用木方或鋼管制成，按一定間距放置在現澆混凝土梁的底模上。槽底橫梁上鋪設砂槽底板。砂槽底板用木板或小鋼模拼裝而成。由于預壓荷載規定為梁模上荷載的1.1倍，而混凝土容重較砂容重重約1.5倍，為使砂槽高度基本保持和原現澆混凝土梁同高。因此采用加大砂槽底板的寬度的做法，將砂槽底板寬度加大為梁底寬度的1.65倍。砂槽端板、砂槽側板用木板或小鋼模拼裝而成。砂槽端板、砂槽側板的高度根據預壓總荷載值、底板寬度和實測的砂容重計算確定。砂槽側板下部按適當間距對稱留置幾塊活板卸料口，以便在預壓施工結束后先拆除卸出槽內砂子。砂槽側板內壁上通長標有分級加載的標志線。標志線的高度根據分級加載值、底板寬度和實測的砂容重計算確定。共設有三道分級加載標志線，依次為60%，80%和100%預壓荷載值。標志線以油漆或拉線的方法明確標出。砂槽底板、砂槽端板和砂槽側板通過對拉螺栓和斜撐連接緊固成整體。二)步驟二:在梁模支架上安裝測量裝置——沉降測量定位桿 沉降測量定位桿采用鋼管制作，分為架頂和架底兩種。架頂測量定位桿上焊有一掛鉤，架底測量定位桿上焊有一短鋼筋。兩種測量定位桿垂直于梁的縱向軸線安裝，分別用鋼管扣件固定在支架頂部和底部，架頂測量定位桿的掛鉤向下，架底測量定位桿的短鋼筋向上，以為測量設備提供定位測量點。沉降測量定位桿沿梁縱向軸線的安裝位置為梁兩端和1/4，1/2，3/4梁長的位置。見圖2。三)步驟三:加載 使用塔吊配合吊斗將散砂裝入砂槽內，從跨中向梁端對稱布載。根據每級的加載高度線人工用刮板扒平，使粗砂表面與加載標志線齊平即可。每次加載后，通過沉降觀測達到規定要求后，進行下一級加載。四)步驟四:沉降觀測 I沉降觀測采用水準儀，水準尺和鋼卷尺(帶毫米刻度的，30m以上的專業測量用尺)進行，使用前所有儀器必須計量檢定合格。2架底測量定位桿的標高用水準尺放置在短鋼筋頭上測量。架頂定位桿標高用懸掛在掛鉤上的鋼卷尺測量。鋼卷尺端部拉環套在架頂定位桿掛鉤上，下部離地約50cm，并加5kg配重使鋼卷尺垂直、穩定。3在支架搭設完成之后，預壓荷載施加之前，測量記本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種采用散砂加載的現澆混凝土梁模板鋼管支架預壓施工方法，具體步驟如下：1）、在現澆混凝土梁底模上安裝加載砂槽，加載砂槽包括槽底橫梁、砂槽底板、砂槽端板、砂槽側板、對拉螺栓和斜撐，槽底橫梁按一定間距放置在現澆混凝土梁底模上，槽底橫梁上鋪設砂槽底板，砂槽底板寬度大于梁底模寬度，砂槽底板上設置砂槽側板和砂槽端板形成砂槽，兩砂槽側板下部按對稱留置若干活板卸料口，砂槽側板內壁上通長標有若干分級加載的標志線，砂槽底板、砂槽端板和砂槽側板通過對拉螺栓和斜撐連接緊固成整體；2）、在梁底模支架上安裝沉降測量定位桿，沉降測量定位桿包括架頂測量定位桿和架底測量定位桿，架頂測量定位桿上焊有一掛鉤，架底測量定位桿上焊有一短鋼筋，兩種測量定位桿垂直于梁的縱向軸線安裝，分別用鋼管扣件固定在支架頂部和底部，架頂測量定位桿的掛鉤向下，架底測量定位桿的短鋼筋向上，以為測量設備提供定位測量點；3）、加載，使用塔吊配合吊斗將散砂裝入砂槽內，從跨中向梁端對稱布載根據每級的加載高度線用刮板扒平，使粗砂表面與加載標志線齊平即可，每次加載后，通過沉降觀測達到規定要求后，進行下一級加載；4）、沉降觀測①架底測量定位桿的標高用水準尺放置在短鋼筋頭上測量，架頂定位桿標高用懸掛在掛鉤上的鋼卷尺測量，鋼卷尺端部拉環套在架頂定位桿掛鉤上；②在支架搭設完成之后，預壓荷載施加之前，測量記錄支架頂部和底部各測點的原始標高h0；③每級荷載施加完成之后，應每間隔12h對支架沉降量進行監測，記錄各測點的標高hj；④全部荷載施加完畢后，每間隔24h觀測一次，達規定要求后，記錄各測點標高hi；根據h0和hi計算支架總沉降量H1；⑤卸載6h后觀測各測點標高hc，根據h0和hc計算卸載后的支架沉降量H2，前后兩次沉降量差（H1－H2），即非彈性變形；⑥支架總沉降量減去非彈性變形，即彈性變形；5）、卸載，預壓完成后，采用一次性卸載，拆除卸料口活板，砂槽內散砂即通過卸料口對稱流出，待砂全部清出后，拆除砂槽。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：周發恒，張建，王曉峰，王朕，李華，李峰，李建峰，羅云鵬，郝建忠，劉炎峰，張建林，尹華松，吳仁友，
申請(專利權)人：中鐵三局集團有限公司，中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司，
類型：發明
國別省市：