發動機的轉速測量輔助支架制造技術

本發明專利技術公開了一種發動機的轉速測量輔助支架，其包含：支架螺栓固定面、鎖緊孔槽及傳感器安裝面。支架螺栓固定面與發動機的機體面固定貼合。鎖緊孔槽設置于支架螺栓固定面底部的兩端。以及傳感器安裝面底部具有兩個支腿，且兩個支腿橫向穿過鎖緊孔槽，且傳感器安裝面能夠軸向移動及徑向移動。其中，通過傳感器安裝面的軸向移動及徑向移動，能夠調整傳感器與發動機的飛輪齒圈之間的軸向和徑向的距離及傳感器與發動機本體的距離。借此，本發明專利技術的發動機的轉速測量輔助支架，可調整傳感器與發動機飛輪齒圈的距離，調整傳感器與發動機本體的距離，實現不同結構的發動機的轉速測量，且成本低廉，結構簡單且適用范圍廣。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種發動機的轉速測量輔助支架。
技術介紹
發動機目前在起動試驗過程中，測量發動機轉速主要通過在飛輪殼的傳感器安裝孔上安裝轉速傳感器，但部分機型因無飛輪殼設計，或者無合適的傳感器安裝孔(或大或小或通孔無螺牙等)，導致其發動機轉速在試驗過程中無法進行測量，影響試驗效率以及后續的數據分析。公開于該
技術介紹
部分的信息僅僅旨在增加對本專利技術的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種發動機的轉速測量輔助支架，可根據本身結構的可調性，調整傳感器與發動機飛輪齒圈的距離，調整傳感器與發動機本體的距離，實現不同結構的發動機的轉速測量，且成本低廉，結構簡單，使用便捷且適用范圍廣。為實現上述目的，本專利技術提供了一種發動機的轉速測量輔助支架，其包含：支架螺栓固定面、鎖緊孔槽及傳感器安裝面。支架螺栓固定面與發動機的機體面固定貼合。鎖緊孔槽設置于支架螺栓固定面底部的兩端。以及傳感器安裝面底部的兩端橫向穿過鎖緊孔槽，且傳感器安裝面能夠軸向移動及徑向移動。其中，通過傳感器安裝面的軸向移動及徑向移動，能夠調整傳感器與發動機的飛輪齒圈之間的軸向和徑向的距離及傳感器與發動機本體的距離。優選地，上述技術方案中，發動機的轉速測量輔助支架還包含：墊片，其設置于支架螺栓固定面與發動機的機體面之間，從而使支架螺栓固定面與發動機的機體面同面固定。優選地，上述技術方案中，支架螺栓固定面與傳感器安裝面能夠進行角度和功能的互換。與現有技術相比，本專利技術具有如下有益效果：本專利技術的發動機的轉速測量輔助支架，可根據本身結構的可調性，調整傳感器與發動機飛輪齒圈的距離，調整傳感器與發動機本體的距離，實現不同結構的發動機的轉速測量，且成本低廉，結構簡單，使用便捷且適用范圍廣。附圖說明圖1是根據本專利技術的一種發動機的轉速測量輔助支架的支架螺栓固定面的主視圖。圖2是根據本專利技術的一種發動機的轉速測量輔助支架的支架螺栓固定面的側視圖。圖3是根據本專利技術的一種發動機的轉速測量輔助支架的傳感器安裝面的主視圖。主要附圖標記說明：1-支架螺栓固定面，2-鎖緊孔槽，3-傳感器安裝面。具體實施方式下面結合附圖，對本專利技術的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本專利技術的保護范圍并不受具體實施方式的限制。除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。如圖1至圖3所示，根據本專利技術具體實施方式的一種發動機的轉速測量輔助支架，其包含：支架螺栓固定面1、鎖緊孔槽2及傳感器安裝面3。支架螺栓固定面1與發動機的機體面固定貼合。鎖緊孔槽2設置于支架螺栓固定面1底部的兩端。傳感器安裝面3底部的兩端橫向穿過鎖緊孔槽2，且傳感器安裝面3能夠軸向移動及徑向移動，且可根據實際選擇合適的螺釘在鎖緊孔槽2進行安裝，保證發動機轉速測量過程中無松動即可。其中，通過傳感器安裝面3的軸向移動及徑向移動，能夠調整傳感器與發動機的飛輪齒圈之間的軸向和徑向的距離及傳感器與發動機本體的距離。優選地，發動機的轉速測量輔助支架還包含：墊片，其設置于支架螺栓固定面1與發動機的機體面之間，可根據實際鎖緊位置，在支架螺栓固定面1后增加適當厚度的墊片，從而使支架螺栓固定面1與發動機的機體面同面固定。優選地，支架螺栓固定面1與傳感器安裝面3能夠進行角度和功能的互換。總之，本專利技術的發動機的轉速測量輔助支架，可根據本身結構的可調性，調整傳感器與發動機飛輪齒圈的距離，調整傳感器與發動機本體的距離，實現不同結構的發動機的轉速測量，且成本低廉，結構簡單，使用便捷且適用范圍廣。前述對本專利技術的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本專利技術限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本專利技術的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現并利用本專利技術的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本專利技術的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種發動機的轉速測量輔助支架，其特征在于，所述發動機的轉速測量輔助支架包含：支架螺栓固定面，其與發動機的機體面固定貼合；鎖緊孔槽，其設置于所述支架螺栓固定面底部的兩端；以及傳感器安裝面，其底部具有兩個支腿，且所述兩個支腿橫向穿過所述鎖緊孔槽，且所述傳感器安裝面能夠軸向移動及徑向移動；其中，通過所述傳感器安裝面的軸向移動及徑向移動，能夠調整傳感器與所述發動機的飛輪齒圈之間的軸向和徑向的距離及所述傳感器與所述發動機本體的距離。

【技術特征摘要】
1.一種發動機的轉速測量輔助支架，其特征在于，所述發動機的轉速測量輔助支架包含：支架螺栓固定面，其與發動機的機體面固定貼合；鎖緊孔槽，其設置于所述支架螺栓固定面底部的兩端；以及傳感器安裝面，其底部具有兩個支腿，且所述兩個支腿橫向穿過所述鎖緊孔槽，且所述傳感器安裝面能夠軸向移動及徑向移動；其中，通過所述傳感器安裝面的軸向...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陸景東，肖文龍，祁智慧，周靜峰，戴振朝，蔣繼，李雪峰，侯佳明，
申請(專利權)人：廣西玉柴機器股份有限公司，
類型：發明
國別省市：廣西;45