一種設(shè)有斜滑凹模的沖彎模具制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種設(shè)有斜滑凹模的沖彎模具，包括上模(1)、下模(2)。本發(fā)明專利技術(shù)采用的下模設(shè)有斜滑座、斜滑凹模、凹模板、下模載板和脫模彈簧，工作時，上模下壓，A工件隨斜滑凹模由上向下向滑入凹模板的模槽內(nèi)，上模的凸模向下將A工件壓彎成型為B工件，之后，上模向上復位，在脫模彈簧的作用下，斜滑凹模在向上頂推B工件脫離凹模板的同時向左移動，致B工件同時與斜滑凹模與凹模板脫勾分離的技術(shù)方案，使沖彎模具針對沖彎90°內(nèi)彎面處設(shè)有凸起翻邊孔的鈑金A工件至B工件的加工，達到了減輕工作強度、提高生產(chǎn)效率、避免工件受損的目的。

Punching die with oblique sliding die

The invention discloses a punching die provided with an inclined sliding die, which comprises an upper die (1) and a lower die (2). The invention adopts the sliding seat and the lower mould is provided with an inclined ramp die and concave mold board and a release spring, when working on the die, the workpiece with A oblique slip down from the upper die to die into the concave groove of the sliding template, after the punch die down to A the workpiece bending forming die, B workpiece, to reset, release in the spring under the oblique slip in the die to push B from the concave template and workpiece move to the left, B workpiece at the same time and technical scheme of oblique slip concave die and the concave template separation off the hook, the bending die for bending 90 degrees of inner surface is provided with a bulge of sheet metal flanging hole A workpiece to B workpiece processing, to reduce the work intensity, improve the production efficiency and avoid damage to the workpiece.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種設(shè)有斜滑凹模的沖彎模具
本專利技術(shù)涉及一種沖彎模具，具體是指用于沖壓彎曲成型鈑金制品的一種設(shè)有斜滑凹模的沖彎模具。
技術(shù)介紹
鈑金制品的沖壓成型通常需要經(jīng)過若干道沖壓工序，為了便于表述，本文將眾多沖壓工序中的前后兩個相鄰工序的鈑金半制品，依序分別簡稱為A工件和B工件；沖彎模具是將A工件通過沖壓彎曲成型為B工件的一種沖壓模具。對于內(nèi)彎面處設(shè)有凸起翻邊孔的A工件，參閱圖4和圖5，現(xiàn)有技術(shù)的沖彎模具將A工件沖彎90°成型為B工件之后，所述的翻邊孔會勾掛包覆在凹模處難以脫模，為此，現(xiàn)有技術(shù)利用鈑金材料的彈性特性，在凹模處設(shè)置推板，對B工件進行機動強制脫模，或由人工借助工具對B工件進行人工撬動脫模，無論機動強制脫模還是人工撬動脫模，都會不同程度地損傷B工件的翻邊孔，此外，人工撬動脫模，工作強度大，生產(chǎn)效率低；因此，現(xiàn)有技術(shù)存在工作強度大、生產(chǎn)效率低、工件易受損傷的問題與不足。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題與不足，本專利技術(shù)采用由上模和下模構(gòu)成的裝置，上模設(shè)有上模載板、凸模、壓料板和壓板彈簧；下模設(shè)有斜滑座、斜滑凹模、凹模板、下模載板和脫模彈簧，其中，凹模板設(shè)有配合凸模壓彎A工件右部的模槽，所述模槽的上沿口設(shè)有嵌合A工件左部輪廓的型槽；斜滑座的右側(cè)面設(shè)有由上向下向右傾斜的斜滑槽，斜滑凹模的左側(cè)面設(shè)有由上向下向右傾斜的斜滑軌，所述斜滑軌與斜滑槽對應滑動配合；凹模板固定于下模載板的上面，斜滑座位于所述模槽的左側(cè)內(nèi)壁且與下模載板的上面固定連接，斜滑凹模經(jīng)所述斜滑軌、斜滑槽與斜滑座滑動扣合連接，脫模彈簧位于下模載板與斜滑凹模之間；起始狀態(tài)，受脫模彈簧的作用，斜滑凹模的上面凸出于凹模板的所述模槽的上沿口；工作時，A工件置于斜滑凹模的上面，上模下壓，先，上模的壓料板將A工件壓制在斜滑凹模的上面，之后，壓料板經(jīng)A工件帶動斜滑凹模沿所述斜滑軌、斜滑槽由上向下向右滑入所述模槽內(nèi)，此時，斜滑凹模的上面與凹模板的上面齊平，A工件與凹模板的所述型槽嵌合，脫模彈簧與壓板彈簧同時受到壓縮，凸模向下伸出壓料板將A工件壓彎成型為B工件，之后，上模向上復位，在脫模彈簧與壓板彈簧的作用下，凸模向上縮回壓料板，斜滑凹模的上面則由下向上向左滑出所述模槽，斜滑凹模在向上頂推B工件脫離凹模板的同時向左移動，由所述模槽與斜滑凹模的共同作用致B工件同時與斜滑凹模與凹模板脫勾分離的技術(shù)方案，提供一種設(shè)有斜滑凹模的沖彎模具，旨在使沖彎模具針對沖彎90°、內(nèi)彎面處設(shè)有凸起翻邊孔鈑金工件的加工，達到減輕工作強度、提高生產(chǎn)效率、避免工件受損的目的。本專利技術(shù)的目的是這樣實現(xiàn)的：一種設(shè)有斜滑凹模的沖彎模具，包括上模、下模，其中：所述的上模設(shè)有上模載板、凸模、壓料板和壓板彈簧；所述的下模設(shè)有斜滑座、斜滑凹模、凹模板、下模載板和脫模彈簧，其中，所述斜滑座為梯形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，斜滑座的右側(cè)面設(shè)有由上向下向右傾斜、橫截面呈T字形的斜滑槽；所述斜滑凹模為梯形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，斜滑凹模的左側(cè)面設(shè)有由上向下向右傾斜、與所述斜滑槽對應滑動配合的斜滑軌，斜滑凹模的上面設(shè)有用于嵌合A工件左部形狀的型面，斜滑凹模的右側(cè)面設(shè)有彎曲A工件時，用于避讓A工件的凸起翻邊孔的臺階；所述凹模板為矩形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，凹模板設(shè)有配合凸模壓彎A工件右部的模槽，所述模槽的上沿口設(shè)有嵌合A工件左部輪廓的型槽；所述下模載板為矩形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件；所述脫模彈簧為簡稱氮氣彈簧的壓縮彈性元件；凹模板固定于下模載板的上面，斜滑座位于所述模槽的左側(cè)內(nèi)壁處且與下模載板的上面固定連接，斜滑凹模經(jīng)所述斜滑軌、斜滑槽與斜滑座滑動扣合連接，脫模彈簧位于下模載板與斜滑凹模之間；起始狀態(tài)，受脫模彈簧的作用，斜滑凹模的上面凸出于凹模板的所述模槽的上沿口。工作原理及有益效果應用時，上模對應位于下模的上方，上模固定連接在壓機活動梁的下面，下模固定連接在壓機工作臺的上面。工作時，A工件置于斜滑凹模的上面，上模下壓，先，上模的壓料板將A工件壓制在斜滑凹模的上面，之后，壓料板經(jīng)A工件帶動斜滑凹模沿所述斜滑軌、斜滑槽由上向下向右滑入所述模槽內(nèi)，此時，斜滑凹模的上面與凹模板的上面齊平，A工件與凹模板的所述型槽嵌合，脫模彈簧與壓板彈簧同時受到壓縮，凸模沿壓料板的導孔向下伸出，將A工件在所述模槽內(nèi)壓彎成型為B工件，之后，上模向上復位，在壓板彈簧、脫模彈簧的推動下，凸模沿導孔向上縮回壓料板，斜滑凹模的上面則由下向上向左斜向滑出所述模槽，斜滑凹模在向上頂推B工件脫離凹模板的同時向左移動，由所述模槽與斜滑凹模的共同作用，致B工件同時與斜滑凹模與凹模板脫勾分離。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，通過斜滑凹模的斜向上頂，使設(shè)有凸起翻邊孔的工件得以自動脫勾脫模，使沖彎模具針對沖彎90°、內(nèi)彎面處設(shè)有凸起翻邊孔鈑金工件的加工，減輕了工作強度、提高了生產(chǎn)效率、避免了工件受損。上述，本專利技術(shù)采用由上模和下模構(gòu)成的裝置，上模設(shè)有上模載板、凸模、壓料板和壓板彈簧；下模設(shè)有斜滑座、斜滑凹模、凹模板、下模載板和脫模彈簧，其中，凹模板設(shè)有配合凸模壓彎A工件右部的模槽，所述模槽的上沿口設(shè)有嵌合A工件左部輪廓的型槽；斜滑座的右側(cè)面設(shè)有由上向下向右傾斜的斜滑槽，斜滑凹模的左側(cè)面設(shè)有由上向下向右傾斜的斜滑軌，所述斜滑軌與斜滑槽對應滑動配合；凹模板固定于下模載板的上面，斜滑座位于所述模槽的左側(cè)內(nèi)壁且與下模載板的上面固定連接，斜滑凹模經(jīng)所述斜滑軌、斜滑槽與斜滑座滑動扣合連接，脫模彈簧位于下模載板與斜滑凹模之間；起始狀態(tài)，受脫模彈簧的作用，斜滑凹模的上面凸出于凹模板的所述模槽的上沿口；工作時，A工件置于斜滑凹模的上面，上模下壓，先，上模的壓料板將A工件壓制在斜滑凹模的上面，之后，壓料板經(jīng)A工件帶動斜滑凹模沿所述斜滑軌、斜滑槽由上向下向右滑入所述模槽內(nèi)，此時，斜滑凹模的上面與凹模板的上面齊平，A工件與凹模板的所述型槽嵌合，脫模彈簧與壓板彈簧同時受到壓縮，凸模向下伸出壓料板將A工件壓彎成型為B工件，之后，上模向上復位，在脫模彈簧與壓板彈簧的作用下，凸模向上縮回壓料板，斜滑凹模的上面則由下向上向左滑出所述模槽，斜滑凹模在向上頂推B工件脫離凹模板的同時向左移動，由所述模槽與斜滑凹模的共同作用致B工件同時與斜滑凹模與凹模板脫勾分離的技術(shù)方案，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在工作強度大、生產(chǎn)效率低、工件易受損傷的問題與不足，所提供的一種設(shè)有斜滑凹模的沖彎模具，使沖彎模具針對沖彎90°、內(nèi)彎面處設(shè)有凸起翻邊孔鈑金工件的加工，達到了減輕工作強度、提高生產(chǎn)效率、避免工件受損的目的。附圖說明圖1是本專利技術(shù)的一種設(shè)有斜滑凹模的沖彎模具的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，A工件01置于斜滑凹模22的上面；圖2是本專利技術(shù)的一種設(shè)有斜滑凹模的沖彎模具，工作在凸模12將A工件01壓彎成型為B工件02時態(tài)的原理示意圖；圖3是本專利技術(shù)的一種設(shè)有斜滑凹模的沖彎模具，工作在B工件02同時與斜滑凹模22與凹模板23脫勾分離時態(tài)的原理示意圖；圖4是一種A工件01的示意圖；圖5是一種B工件02的示意圖。下面結(jié)合附圖中的實施例對本專利技術(shù)作進一步詳細說明，但不應理解為對本專利技術(shù)的任何限制。圖中：上模1、上模載板11、凸模12、壓料板13、壓板彈簧14、下模2、斜滑座21、斜滑凹模22、凹模板23、模槽231、下模載板24、脫模彈簧25、A工件01、B工件02。具體實施方式參閱圖1本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種設(shè)有斜滑凹模的沖彎模具，包括上模(1)、下模(2)，其特征在于：所述的下模(2)設(shè)有斜滑座(21)、斜滑凹模(22)、凹模板(23)、下模載板(24)和脫模彈簧(25)，其中，所述斜滑座(21)為梯形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，斜滑座(21)的右側(cè)面設(shè)有由上向下向右傾斜、橫截面呈T字形的斜滑槽；所述斜滑凹模(22)為梯形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，斜滑凹模(22)的左側(cè)面設(shè)有由上向下向右傾斜、與所述斜滑槽對應滑動配合的斜滑軌，斜滑凹模(22)的上面設(shè)有用于嵌合A工件(01)左部形狀的型面，斜滑凹模(22)的右側(cè)面設(shè)有彎曲A工件(01)時，用于避讓A工件(01)的凸起翻邊孔的臺階；所述凹模板(23)為矩形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，凹模板(23)設(shè)有配合凸模(12)壓彎A工件(01)右部的模槽(231)，所述模槽(231)的上沿口設(shè)有嵌合A工件(01)左部輪廓的型槽；所述下模載板(24)為矩形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件；所述脫模彈簧(25)為簡稱氮氣彈簧的壓縮彈性元件；凹模板(23)固定于下模載板(24)的上面，斜滑座(21)位于所述模槽(231)的左側(cè)內(nèi)壁處且與下模載板(24)的上面固定連接，斜滑凹模(22)經(jīng)所述斜滑軌、斜滑槽與斜滑座(21)滑動扣合連接，脫模彈簧(25)位于下模載板(24)與斜滑凹模(22)之間；起始狀態(tài)，受脫模彈簧(25)的作用，斜滑凹模(22)的上面凸出于凹模板(23)的所述模槽(231)的上沿口。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種設(shè)有斜滑凹模的沖彎模具，包括上模(1)、下模(2)，其特征在于：所述的下模(2)設(shè)有斜滑座(21)、斜滑凹模(22)、凹模板(23)、下模載板(24)和脫模彈簧(25)，其中，所述斜滑座(21)為梯形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，斜滑座(21)的右側(cè)面設(shè)有由上向下向右傾斜、橫截面呈T字形的斜滑槽；所述斜滑凹模(22)為梯形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，斜滑凹模(22)的左側(cè)面設(shè)有由上向下向右傾斜、與所述斜滑槽對應滑動配合的斜滑軌，斜滑凹模(22)的上面設(shè)有用于嵌合A工件(01)左部形狀的型面，斜滑凹模(22)的右側(cè)面設(shè)有彎曲A工件(01)時，用于避讓A工件(01)的凸起翻邊孔的臺階；所述凹模板(23)為矩形塊狀的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：何春，楊桂林，
申請(專利權(quán))人：寧波雙林汽車部件股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：浙江,33