【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及座椅，更具體地說，它涉及一種列車座椅的轉向控制系統。
技術介紹
1、軌道公司為了滿足不同消費者的需求和支付能力，同時最大化企業的收益，設置了差異化服務，其中商務艙能夠滿足商務人士的旅行需要，為了進一步的提高服務質量，提供了可旋轉的座椅，從而使得乘員能夠自由的轉向，方便會晤和溝通。
2、在此基礎上具有一類可旋轉座椅通過控制臺對電機的控制，實現自動轉動。這種方式能夠提高乘員的感受。
3、其中，現有的可旋轉座椅只能單獨進行調整，無法進行多模式的統一轉向控制。
4、為了更進一步的提高服務和乘員感受，提供一種列車座椅的轉向控制系統，實現前述功能。
技術實現思路
1、本專利技術克服了現有的可旋轉座椅只能控制自身，無法進行統一控制的不足，提供了一種列車座椅的轉向控制系統，它能進行多模式和統一轉向控制。
2、為了解決上述技術問題，本專利技術采用以下技術方案：
3、一種列車座椅的轉向控制系統，包括：
4、座椅，若干所述座椅設置在列車車廂的過道兩側，所述座椅被配置為經由與所述座椅傳動連接的動力部和傳動部的驅動產生相對于列車車廂的轉動；
5、交互設備，所述交互設備被配置為通過人機交互接收輸入信號以產生交互信號；
6、控制電路，所述控制電路通訊連接所述交互設備和所述座椅；
7、其中，交互信號包括模式切換信號和指向所述座椅的座椅編號信號；響應于所述模式切換信號來設置轉向切換模式，響應于所
8、其中，切換模式包括正常模式、會客模式和會議模式；
9、在所述正常模式下操作包括：所有的所述座椅轉向至面向正常方向，正常方向位于列車行駛方向和朝向座椅相鄰窗戶方位的方向之間；
10、在所述會客模式下操作包括：被指向的所述座椅轉向至相對狀態；
11、在所述會議模式下操作包括：所有的所述座椅轉向至面向會議方向，會議方向位于列車行駛方向和所述座椅與過道的垂線方向之間。
12、作為優選，所述交互設備包括觸摸屏，所述觸摸屏顯示有表示所述正常模式、所述會客模式和所述會議模式的模式切換圖形按鈕，響應于所述模式切換圖形按鈕位置產生的電信號產生所述模式切換信號。
13、作為優選，對應會客模式的模式切換信號所述觸摸屏顯示有轉向圖形按鈕，轉向圖形按鈕顯示于各個座椅圖形之間，響應于所述轉向圖形按鈕控制電路產生指向所述座椅的座椅編號信號和表示轉向角度的轉向信號。
14、作為優選，所述觸摸屏顯示有表示各個所述座椅的座椅圖形，所述座椅圖形的排列與所述座椅間的位置對應。
15、作為優選，座椅上設有角度傳感器，所述角度傳感器與控制電路通訊連接，響應于角度傳感器產生的座椅朝向信號觸摸屏實時的顯示各個所述座椅的朝向狀態。
16、作為優選，會客模式對應的轉向圖形按鈕包括表示同排中相鄰座椅間的第一轉向圖形按鈕、表示同側中相鄰排座椅的第二轉向圖形按鈕以及表示兩側和前后排的座椅間的第三轉向圖形按鈕。
17、作為優選，控制電路被配置為在會客模式下：響應于第一轉向圖形按鈕或第二轉向圖形按鈕，產生對應第一轉向圖形按鈕或第二轉向圖形按鈕的座椅編號信號，相對狀態為相應的兩個所述座椅轉向至面對面；響應于第三轉向圖形按鈕，產生對應第三轉向圖形按鈕的座椅編號信號，相對狀態為相應的四個所述座椅轉向至角對角。
18、作為優選，觸摸屏還顯示有切換列車行駛方向的列車朝向切換圖形按鈕，所述列車行駛方向根據列車朝向切換圖形按鈕位置產生的電信號產生。
19、作為優選，觸摸屏上還顯示有表示急停的急停圖形按鈕，響應于急停圖形按鈕位置產生表示停機的電信號，控制電路控制動力部停機。
20、作為優選，所述急停圖形按鈕通過若干次觸發產生表示停機的電信號。
21、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
22、通過設置總控的轉向控制系統，以及基于該轉向控制系統的三種切換模式，能夠在正常行駛、會面和會議三種模式下切換，以較為簡單的方式操作多個座椅進行轉向，具體座椅轉向的方向根據待轉向座椅所在的位置和轉向切換模式而自動實現，減少甚至免去了乘員的操作，從而帶來更好的服務和感受。
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1.一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，包括：
2.根據權利要求1所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，所述交互設備包括觸摸屏，所述觸摸屏顯示有表示所述正常模式、所述會客模式和所述會議模式的模式切換圖形按鈕，響應于所述模式切換圖形按鈕位置產生的電信號產生所述模式切換信號。
3.根據權利要求2所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，對應會客模式的模式切換信號所述觸摸屏顯示有轉向圖形按鈕，轉向圖形按鈕顯示于各個座椅圖形之間，響應于所述轉向圖形按鈕控制電路產生指向所述座椅的座椅編號信號和表示轉向角度的轉向信號。
4.根據權利要求2所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，所述觸摸屏顯示有表示各個所述座椅的座椅圖形，所述座椅圖形的排列與所述座椅間的位置對應。
5.根據權利要求4所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，座椅上設有角度傳感器，所述角度傳感器與控制電路通訊連接，響應于角度傳感器產生的座椅朝向信號觸摸屏實時的顯示各個所述座椅的朝向狀態。
6.根據權利要求3所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，會客
7.根據權利要求6所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，控制電路被配置為在會客模式下：響應于第一轉向圖形按鈕或第二轉向圖形按鈕，產生對應第一轉向圖形按鈕或第二轉向圖形按鈕的座椅編號信號，相對狀態為相應的兩個所述座椅轉向至面對面；響應于第三轉向圖形按鈕，產生對應第三轉向圖形按鈕的座椅編號信號，相對狀態為相應的四個所述座椅轉向至角對角。
8.根據權利要求2所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，觸摸屏還顯示有切換列車行駛方向的列車朝向切換圖形按鈕，所述列車行駛方向根據列車朝向切換圖形按鈕位置產生的電信號產生。
9.根據權利要求2所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，觸摸屏上還顯示有表示急停的急停圖形按鈕，響應于急停圖形按鈕位置產生表示停機的電信號，控制電路控制動力部停機。
10.根據權利要求9所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，所述急停圖形按鈕通過若干次觸發產生表示停機的電信號。
...【技術特征摘要】
1.一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，包括：
2.根據權利要求1所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，所述交互設備包括觸摸屏，所述觸摸屏顯示有表示所述正常模式、所述會客模式和所述會議模式的模式切換圖形按鈕，響應于所述模式切換圖形按鈕位置產生的電信號產生所述模式切換信號。
3.根據權利要求2所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，對應會客模式的模式切換信號所述觸摸屏顯示有轉向圖形按鈕，轉向圖形按鈕顯示于各個座椅圖形之間，響應于所述轉向圖形按鈕控制電路產生指向所述座椅的座椅編號信號和表示轉向角度的轉向信號。
4.根據權利要求2所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，所述觸摸屏顯示有表示各個所述座椅的座椅圖形，所述座椅圖形的排列與所述座椅間的位置對應。
5.根據權利要求4所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，座椅上設有角度傳感器，所述角度傳感器與控制電路通訊連接，響應于角度傳感器產生的座椅朝向信號觸摸屏實時的顯示各個所述座椅的朝向狀態。
6.根據權利要求3所述的一種列車座椅的轉向控制系統，其特征是，會客模式對應的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王賜龍，
申請(專利權)人：上海坦達軌道車輛座椅系統有限公司，
類型：發明
國別省市：
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