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    攪拌車及其進料斗支撐裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:8395714 閱讀:344 留言:0更新日期:2013-03-08 07:33
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種攪拌車及其進料斗支撐裝置,其中,該攪拌車進料斗支撐裝置設(shè)置有:前支撐,其一端連接于攪拌車的進料斗,另一端可轉(zhuǎn)動連接于所述攪拌車的尾翼上;后支撐,其一端連接于所述進料斗,另一端可轉(zhuǎn)動連接于所述攪拌車的尾翼上。因此,本實用新型專利技術(shù)能夠增強進料斗的支撐結(jié)構(gòu)在不同角度攪拌筒裝配中的通用性,提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品一致性和產(chǎn)品可靠性。(*該技術(shù)在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及工程機械領(lǐng)域,特別涉及一種攪拌車及其進料斗支撐裝置。
    技術(shù)介紹
    如圖I和圖2所示,在安裝攪拌車進料斗I時,需保證進料斗的圓柱段與攪拌筒進料小錐同心,但目前大多數(shù)攪拌車的進料斗前支撐件3、后支撐件4都是采用配焊或者裝配的方式來實現(xiàn)。然而,如圖I和圖2所示,當(dāng)進料斗前支撐件3、后支撐件4采用配焊方式連接在攪拌車尾翼2上時,上述的進料斗前支撐件3、后支撐件4為固定式的,不能適應(yīng)不同角度攪拌筒的安裝,而且操作困難、安裝誤差大,精度較低,生產(chǎn)效率也低,從而導(dǎo)致產(chǎn)品一致性和可靠性差。即便進料斗前支撐件3、后支撐件4采用裝配,由于其結(jié)構(gòu)不合理,導(dǎo)致攪拌車使用一段時間后,后支撐件4的連接螺栓松動,產(chǎn)品可靠性差。而且,目前同一結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)不同角度攪拌筒的安裝,通用性差。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    有鑒于此,本技術(shù)提出一種攪拌車及其進料斗支撐裝置,以解決進料斗的支撐結(jié)構(gòu)不適應(yīng)安裝于不同角度攪拌筒的問題,能夠增強進料斗的支撐結(jié)構(gòu)在不同角度攪拌筒裝配中的通用性。為達(dá)到上述目的,本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的—方面,本技術(shù)提供一種攪拌車進料斗支撐裝置,該裝置設(shè)置有前支撐,其一端連接于攪拌車的進料斗,另一端可轉(zhuǎn)動連接于所述攪拌車的尾翼上;后支撐,其一端連接于所述進料斗,另一端可轉(zhuǎn)動連接于所述攪拌車的尾翼上。進一步地,上述裝置中,所述前支撐通過第一底部連接件可轉(zhuǎn)動連接于所述攪拌車的尾翼上;所述后支撐通過第二底部連接件可轉(zhuǎn)動連接于所述攪拌車的尾翼上。優(yōu)選地,上述裝置中,所述前支撐設(shè)置于所述進料斗的兩側(cè)。進一步地,上述裝置中,所述前支撐包括第一調(diào)節(jié)桿,其一端與所述第一底部連接件連接;連接架,所述連接架一端通過第一緊固件與所述第一調(diào)節(jié)桿的另一端連接,所述連接架的另一端與所述進料斗連接;其中,所述第一緊固件與所述連接架可伸縮連接。優(yōu)選地,上述裝置中,所述第一緊固件與所述第一調(diào)節(jié)桿相對位置可調(diào)。進一步地,上述裝置中,所述后支撐包括組合式調(diào)節(jié)桿、與所述尾翼連接的第二底部連接件、支座;其中,所述組合式調(diào)節(jié)桿的兩端分別與所述第二底部連接件可轉(zhuǎn)動連接,且所述組合式調(diào)節(jié)桿通過所述支座支撐連接至所述進料斗上。進一步地,上述裝置中,所述組合式調(diào)節(jié)桿包括第三調(diào)節(jié)桿、第四調(diào)節(jié)桿、第五調(diào)節(jié)桿、第三緊固件;其中,所述第三調(diào)節(jié)桿的兩端分別通過第三緊固件與所述第四調(diào)節(jié)桿、第五調(diào)節(jié)桿的一端連接;所述第三調(diào)節(jié)桿通過所述支座支撐連接至所述進料斗上;所述第四調(diào)節(jié)桿、第五調(diào)節(jié)桿與所述第三調(diào)節(jié)桿連接的一端與所述第三緊固件可伸縮連接,所述第四調(diào)節(jié)桿、第五調(diào)節(jié)桿的另一端分別與所述第二底部連接件可轉(zhuǎn)動連接。優(yōu)選地,上述裝置中,所述前支撐與所述后支撐呈梯形設(shè)置。進一步地,上述裝置中,所述后支撐為液壓缸,該液壓缸的兩端分別與所述進料斗、尾翼鉸接。另一方面,本技術(shù)還提供一種攪拌車,該攪拌車設(shè)置有上述的任一種攪拌車進料斗支撐裝置。相對于現(xiàn)有技術(shù),本技術(shù)具有以下優(yōu)勢本技術(shù)的攪拌車進料斗支撐裝置提供一種合理的支撐方式,增強支撐結(jié)構(gòu)在不同角度攪拌筒裝配的通用性,以實現(xiàn)不同角度攪拌筒進料斗的安裝,這不僅能夠提高生產(chǎn)效率,而且本技術(shù)還能減少零部件數(shù)量,提高零部件通用率、產(chǎn)品一致性和產(chǎn)品可靠性。本技術(shù)提供的攪拌車,由于上述任一種進料斗支撐裝置具有上述技術(shù)效果,因此,設(shè)有該進料斗支撐裝置的攪拌車也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果。附圖說明構(gòu)成本技術(shù)的一部分的附圖用來提供對本技術(shù)的進一步理解,本技術(shù)的示意性實施例及其說明用于解釋本技術(shù),并不構(gòu)成對本技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中圖I為相關(guān)技術(shù)中攪拌車進料斗支撐裝置的示意圖;圖2為沿圖I中A’方向看去的示意圖;圖3為本技術(shù)進料斗支撐裝置實施例的示意圖;圖4為沿圖3中A方向看去的示意圖;圖5為本技術(shù)進料斗支撐裝置另一實施例的示意圖;圖6為沿圖5中B方向看去的示意圖。附圖標(biāo)記說明I進料斗2 尾翼3前支撐件4后支撐件6攪拌車10前支撐11第一調(diào)節(jié)桿12第一緊固件13連接架14第二緊固件15第一底部連接件30后支撐31第三調(diào)節(jié)桿32第四調(diào)節(jié)桿33第五調(diào)節(jié)桿34第三緊固件35第二底座連接件36 支座30a液壓缸具體實施方式需要說明的是,在不沖突的情況下,本技術(shù)中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本技術(shù)。本技術(shù)的基本思想在于將支撐進料斗的前后兩個調(diào)節(jié)桿設(shè)計成可旋轉(zhuǎn)式的,前后兩個調(diào)節(jié)桿高度均可調(diào)節(jié),以滿足不同角度攪拌筒進料的安裝,實現(xiàn)了不同產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性,提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約成本,同時提高了產(chǎn)品安裝精度,提高了產(chǎn)品可靠性。如圖3和圖4所示,其示出了本技術(shù)提供的一種攪拌車進料斗支撐裝置,該攪拌車進料斗支撐裝置設(shè)置有前支撐10和后支撐30。其中,所述前支撐10的一端與進料斗I連接,另一端可轉(zhuǎn)動連接于所述攪拌車后臺的尾翼2上。后支撐30的一端連接于所述進料斗1,另一端可轉(zhuǎn)動連接于所述后臺的尾翼2上。進一步地,上述實施例中,所述前支撐10通過第一底部連接件15可轉(zhuǎn)動連接于所述后臺的尾翼2上,即所述前支撐10與第一底部連接件15可轉(zhuǎn)動連接,所述第一底部連接件15連接于所述后臺的尾翼2上。 進一步地,上述各實施例中,所述后支撐30通過第二底部連接件35可轉(zhuǎn)動連接于所述后臺的尾翼2上,即所述后支撐30與第二底部連接件35可轉(zhuǎn)動連接,所述第二底部連接件35連接于所述后臺的尾翼2上。由于不同型號攪拌車的攪拌筒角度不同,所以為了保證進料斗的圓柱段與攪拌筒同心,進料斗的角度也隨之變化,對此,上述實施例設(shè)計一種進料斗支撐裝置,使其所述前支撐10、后支撐30可轉(zhuǎn)動連接所述后臺的尾翼2,進而能夠?qū)崿F(xiàn)同一結(jié)構(gòu)滿足不同角度的安裝要求。優(yōu)選的是,上述實施例采用兩個所述前支撐10,這兩個所述前支撐10設(shè)置于所述進料斗I的兩側(cè)。更為優(yōu)選地,上述各實施例中,所述前支撐10對稱地設(shè)置于所述進料斗I的兩側(cè)。進一步地,上述各實施例中,所述前支撐10包括第一調(diào)節(jié)桿11、連接架13。其中第一調(diào)節(jié)桿11 一端與所述第一底部連接件15連接。所述連接架13—端通過第一緊固件12與所述第一調(diào)節(jié)桿11的另一端連接,所述連接架13的另一端與所述進料斗I連接,例如,所述連接架13可焊接于所述進料斗I的兩側(cè)。所述第一緊固件12與所述連接架13可伸縮連接。需要說明的是,上述實施例中,為更加便于調(diào)節(jié),第一調(diào)節(jié)桿11可為圓管,所述第一緊固件12可為管夾,所述連接架13可為方管,所述第一底部連接件15為軸套。上述實施例中,所述第一緊固件12與所述連接架13通過第二緊固件14實現(xiàn)可伸縮連接。這里,如圖4所示,所述第二緊固件14可為U型螺栓,通過調(diào)整所述U型螺栓實現(xiàn)上述第一緊固件12與所述連接架13之間的可伸縮連接,從而實現(xiàn)攪拌車進料斗的橫向調(diào)節(jié),進而消除因制造誤差,保證產(chǎn)品的可靠性。優(yōu)選地,上述各實施例中,所述第一緊固件12與所述第一調(diào)節(jié)桿11相對位置可調(diào)。上述各實施例中,可通過所述第一緊固件12與所述第一調(diào)節(jié)桿11的相對位置,來實現(xiàn)對所述進料斗I在高度方面的調(diào)整,調(diào)整到目標(biāo)位置后,通過第一緊固件12緊固連接于所述第一調(diào)節(jié)桿11。因此,通過調(diào)節(jié)高度,滿足不同角度攪拌筒進料的安裝,從而實現(xiàn)不同廣品的生廣一致性,提聞生廣效率,節(jié)約成本,同本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種攪拌車進料斗支撐裝置,其特征在于,該裝置設(shè)置有:前支撐(10),其一端連接于攪拌車的進料斗(1),另一端可轉(zhuǎn)動連接于所述攪拌車的尾翼(2)上;后支撐(30),其一端連接于所述進料斗(1),另一端可轉(zhuǎn)動連接于所述攪拌車的尾翼(2)上。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張德春寧強偉,謝恩芝,
    申請(專利權(quán))人:三一重工股份有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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