一種全自動多孔鉆床包括鉆頭裝置、動力裝置、傳動機構和工作臺，在工作臺上設有輪轂鋼圈固定臺，所述的鉆頭裝置為若干個呈圓周分布的小鉆頭裝置組成，每個小鉆頭裝置均通過傳動機構與動力裝置相聯接，在所述的固定臺下部還設有固定臺的升降機構。本實用新型專利技術適用于電動輪轂鋼圈，具有工作效率高、孔距一致的特點。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種鉆床，具體是一種電動車輪轂鋼圈專用的全 自動多孔鉆床。技術背景電動車因輕便無污染特點深受消費都喜愛，目前輪轂鋼圈沒有專 用的打孔機，鋼圈上的固定孔都是采用普通鉆床來打孔的，每次只能 鉆一個，每個鋼圈都需要多次打孔，且容易出現固定孔偏移，效率非 常低。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種電動車輪轂鋼圈專用的多孔鉆 床，輪轂鋼圈上固定孔一次完成，具有工作效率高、孔距一致的特點。本技術是這樣實現的一種全自動多孔鉆床包括鉆頭裝置、動力裝置、傳動機構和工作 臺，其特征在于在工作臺上設有輪轂鋼圈固定臺，所述的鉆頭裝置由若干個呈圓周分布的小鉆頭裝置組成，每個小鉆頭裝置均通過傳動機構與動力裝置相聯接，在所述的輪轂鋼圈固定臺下部還設有升降機構。所述的傳動機構為同步帶裝置。在所述的鉆頭裝置的下部還設有鉆頭的保護架，在所述的保護架 上開有若千個與鉆頭相對應的通孔，保護架上還設有潤滑油管道，潤滑油管道的多個輸出口對應著各個通孔。所述的保護架通過連接桿和彈簧一起聯接在鉆頭裝置的下部。 在所述的保護架還開有一環形的凹槽，保護架上通孔就開設在凹槽的底部。所述的升降機構為液壓裝置和氣缸裝置組合而成。 本技術釆用多鉆頭結構，并在工作臺上增設了輪轂鋼圈專用固定臺，并在固定臺的下部設了輪轂鋼圈固定臺的升降裝置；工作時先將輪轂鋼圈固定在輪轂鋼圈固定臺上，并設置好各個小鉆頭裝置的 位置，開啟電源，動力裝置通過傳動機構帶動各個小鉆頭裝置的鉆頭 同步旋轉，固定臺的下部的升降裝置會將固定臺上頂，直至各個小鉆 頭裝置在輪轂鋼圏上鉆上固定孔，然后液壓升降裝置下降，此時就可 將輪轂鋼圈取出，并重新放上待加工的輪轂鋼圈，這樣周而復始的工作；本技術將原本需要多步完成的工作在一個工作周期內完成， 大大提高了工作效率，另外本技術多個鉆頭的位置是固定，因而 加工出來的固定孔間距離一致，不會出現偏差。附圖說明圖i是本技術結構示意圖；圖2是本技術圖i中A部放大圖。具體實施方式如圖l、 2所示， 一種全自動多孔鉆床包括鉆頭裝置l、電機2、 同步帶裝置和工作臺3，電機2通過同步帶裝置帶動鉆頭裝置1轉動， 在工作臺3上設有輪轂鋼圈固定臺31，所述的鉆頭裝置1為若干個呈圓周分布的小鉆頭11裝置組成，每個小鉆頭11裝置均通過同步帶 裝置與電機2聯接，在鉆頭裝置1的下方還設有鉆頭的保護架12, 在所述的保護架12上開有若干個與鉆頭相對應的通孔13,在保護架12上還設有一環形的凹槽14,保護架12上通孔13就開設在凹槽14 的底部，保護架12還設有潤滑油管道15，潤滑油管道15的多個輸 出口對應著各個通孔13，上述的保護架12通過一連接桿16和彈簧 17 —起聯接在鉆頭裝置的下部，在輪轂鋼圈固定臺31下部還設有由 液壓裝置和氣缸裝置組合而成的組合式升降機構。本技術工作時將輪轂鋼圈固定在鋼圈的專用固定臺上，啟動 電源電機帶動鉆頭高速旋轉，輪轂鋼圈固定臺下部的升降機構將輪轂 鋼圏固定臺和輪轂鋼圈一起上頂，上升到一定高度時輪轂鋼圈會推頂 保護架，保護架在彈簧的作用下壓緊輪轂鋼圈并對輪轂鋼圈進行定 位，隨著工作臺繼續上頂，鉆頭裝置上的多個鉆頭穿過保護架上的通 孔對輪轂鋼圈打孔，在打孔的同時潤滑由通過保護架上了油管對鉆頭 進行潤滑和冷卻，保證打孔工作順利進行，待鉆孔工作完成后，升降 機構下降回位，這時就可取出鉆好固定孔輪轂鋼圏進行下一個產品的工作，在打孔過程中產生的鐵屑有些直接掉落，也有一些會留在保護 架上，由于在保護架上開有環形的凹槽，鐵屑會集中在環形的凹槽內， 這些鐵屑會隨著潤滑油自動流走，保證保護架上的清潔，也保證了鉆 頭工作的可靠性。本技術的實施方式不限上述的方式，可以將升降機構設置在 鉆頭裝置，傳動機構的選擇上也可釆用齒輪傳動的方式來傳送。權利要求1. 一種全自動多孔鉆床包括鉆頭裝置、動力裝置、傳動機構和工作臺，其特征在于在工作臺上設有輪轂鋼圈固定臺，所述的鉆頭裝置為若干個呈圓周分布的小鉆頭裝置組成，每個小鉆頭裝置均通過傳動機構與動力裝置相聯接，在所述的固定臺下部還設有固定臺的升降機構。2、 如權利要求1所述的一種全自動多孔鉆床，其特征在于所 述的傳動機構為同步帶裝置。3、 如權利要求1所述的一種全自動多孔鉆床，其特征在于在 所述的鉆頭裝置的下部還設有鉆頭的保護架，在所述的保護架上開有 若干個與鉆頭相對應的通孔，保護架還加設有潤滑油管道，潤滑油管道的多個輸出口對應著各個通孔。4、 如權利要求3所述的一種全自動多孔鉆床，其特征在于所述的保護架通過一連接桿和彈簧一起聯接在鉆頭裝置的底部。5、 如權利要求3所述的一種全自動多孔鉆床，其特征在于在 所述的保護架還開有一環形的凹槽，保護架上通孔就開設在凹槽的底 部。 .6、 如權利要求1所述的一種全自動多孔鉆床，其特征在于所 述的升降機構為液壓裝置和氣缸裝置組成而成。專利摘要一種全自動多孔鉆床包括鉆頭裝置、動力裝置、傳動機構和工作臺，在工作臺上設有輪轂鋼圈固定臺，所述的鉆頭裝置為若干個呈圓周分布的小鉆頭裝置組成，每個小鉆頭裝置均通過傳動機構與動力裝置相聯接，在所述的固定臺下部還設有固定臺的升降機構。本技術適用于電動輪轂鋼圈，具有工作效率高、孔距一致的特點。文檔編號B23B39/00GK201086147SQ20072010551公開日2008年7月16日 申請日期2007年1月12日 優先權日2007年1月12日專利技術者陳亨增 申請人:陳亨增本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種全自動多孔鉆床包括鉆頭裝置、動力裝置、傳動機構和工作臺，其特征在于：在工作臺上設有輪轂鋼圈固定臺，所述的鉆頭裝置為若干個呈圓周分布的小鉆頭裝置組成，每個小鉆頭裝置均通過傳動機構與動力裝置相聯接，在所述的固定臺下部還設有固定臺的升降機構。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳亨增，
申請(專利權)人：陳亨增，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]
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