一種裝配式預制道路路基夾具制造技術

本發明專利技術公開了一種裝配式預制道路路基夾具，包括：第一主梁、第二主梁、吊環、第一插板和第二插板；所述第一主梁的一端與所述第二主梁的一端活動連接；所述吊環設置于所述第一主梁和/或第二主梁上；所述第一插板設置于所述第一主梁的另一端，所述第二插板設置于所述第二主梁的另一端；所述活動連接用于調節所述第一主梁與所述第二主梁兩端的長度；所述第一插板與所述第二插板相對設置且向下形成與被夾的路基塊側面相適應的夾角；所述第一主梁與所述第二主梁對應的位置均設置有系列的定位孔，所述定位孔用于使所述第一主梁與所述第二主梁相對固定連接。所述裝配式預制道路路基夾具不僅能夠適用于不同尺寸的路基塊，而且安裝和使用極為簡便。

【技術實現步驟摘要】
一種裝配式預制道路路基夾具
本專利技術涉及吊裝設備
，特別是指一種裝配式預制道路路基夾具。
技術介紹
在吊裝
，基于需要吊裝設備的種類各種各樣，因而需要不同的夾具以實現不同設備的吊裝，而目前吊裝設備大多數都是直接在設備上開設有吊裝孔，然后通過吊環實現吊裝，但是對于道路路基塊來說，并不適合在路基塊上加工吊裝孔，這樣不僅容易破壞路基塊的強度和結構，而且對于裝配式預制道路路基來說，基于路基塊多數都是采用水泥制造，不適合加工出尺寸準確的吊裝孔。目前對于路基塊的吊裝多數都是需要采用夾具配合吊裝，但是常用的夾具并不能適應不同尺寸的路基塊，而且現有夾具的安裝和拆卸也不方便，給用戶帶來較大的障礙。因此，在實現本專利技術的過程中，專利技術人發現現有技術至少存在以下缺陷：現有夾具不能適應路基塊的結構，并且使用和安裝均極為不便。
技術實現思路
有鑒于此，本專利技術的目的在于提出一種裝配式預制道路路基夾具，不僅能夠適用于不同尺寸的路基塊，而且安裝和使用極為簡便。基于上述目的本專利技術提供的一種裝配式預制道路路基夾具，包括：第一主梁、第二主梁、吊環、第一插板和第二插板；所述第一主梁的一端與所述第二主梁的一端活動連接；所述吊環設置于所述第一主梁和/或第二主梁上；所述第一插板設置于所述第一主梁的另一端，所述第二插板設置于所述第二主梁的另一端；所述活動連接用于調節所述第一主梁與所述第二主梁兩端的長度；所述第一插板與所述第二插板相對設置且向下形成與被夾的路基塊側面相適應的夾角；所述第一主梁與所述第二主梁對應的位置均設置有系列的定位孔，所述定位孔用于使所述第一主梁與所述第二主梁相對固定連接。可選的，所述定位孔為錐形孔。可選的，所述第一主梁與所述第二主梁均設置為方形梁結構，且內部均設置有方形孔；所述第一主梁的外部尺寸與所述第二主梁內部的方形孔尺寸相適配，用于使所述第一主梁能夠插入所述第二主梁內形成滑動連接。可選的，還包括吊環滑環；所述第一主梁和/或第二主梁上設置有與所述吊環滑環配合滑環槽，用于使吊環滑環與所述第一主梁和/或第二主梁轉動連接；所述吊環通過所述吊環滑環設置于所述第一主梁和/或第二主梁上。可選的，所述第一主梁的一端與所述第二主梁的一端通過相互配合的螺紋連接結構實現活動連接。可選的，所述吊環包括第一吊環和第二吊環，且所述第一吊環和第二吊環分別對稱設置于所述第一主梁和所述第二主梁上。可選的，所述第一主梁的另一端設置有第一鉸接桿，所述第一鉸接桿與所述第一主梁鉸接連接；所述第一鉸接桿的一端與第一吊環連接，另一端與所述第一插板連接；所述第二主梁的另一端設置有第二鉸接桿，所述第二鉸接桿與所述第二主梁鉸接連接；所述第二鉸接桿的一端與第二吊環連接，另一端與所述第二插板連接。可選的，所述第一主梁的另一端設置有與所述第一插板相適配的第一插板槽，所述第二主梁的另一端設置有與所述第二插板相適配的第二插板槽；所述第一插板槽使所述第一插板通過所述第一插板槽與所述第一主梁活動連接，所述第二插板槽使所述第二插板通過所述第二插板槽與所述第二主梁活動連接。可選的，所述第一主梁的另一端設置有轉動連接的第一調節塊，所述第一插板槽設置于所述第一調節塊上；所述第二主梁的另一端設置有轉動連接的第二調節塊，所述第二插板槽設置于所述第二調節塊上。可選的，所述第一插板和所述第二插板均為L型板狀結構。從上面所述可以看出，本專利技術提供的裝配式預制道路路基夾具通過活動連接的兩個主梁結構能夠實現夾具寬度的調節，也即能夠適應不同寬度尺寸的路基塊；通過相對設置的兩塊插板并且使得插板形成與被夾的路基塊側面相適應的夾角，這樣能夠通過兩塊插板穩定可靠的夾住路基塊，從而提高夾具的穩定性和可靠性。又通過插板與主梁的插接式連接結構，使得在安裝路基塊時能夠方便快捷的將夾具拆卸開，而不會影響路基安裝的進度。因此，本專利技術所述的裝配式預制道路路基夾具不僅能夠適用于不同尺寸的路基塊，而且安裝和使用極為簡便。附圖說明圖1為本專利技術提供的裝配式預制道路路基夾具的一個實施例的結構示意圖。具體實施方式為使本專利技術的目的、技術方案和優點更加清楚明白，以下結合具體實施例，并參照附圖，對本專利技術進一步詳細說明。需要說明的是，本專利技術實施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是為了區分兩個相同名稱非相同的實體或者非相同的參量，可見“第一”“第二”僅為了表述的方便，不應理解為對本專利技術實施例的限定，后續實施例對此不再一一說明。本專利技術基于當前夾具，尤其是針對于路基塊的夾具在實際使用過程中極為不便的情形下，設計一種使用簡便同時能夠針對不同尺寸的路基塊進行相應調節的專用夾具。參照圖1所示，為本專利技術提供的裝配式預制道路路基夾具的一個實施例的結構示意圖。所述裝配式預制道路路基夾具包括：第一主梁1、第二主梁2、吊環(3、4)、第一插板5和第二插板6；所述第一主梁1的一端與所述第二主梁2的一端活動連接；所述吊環(3、4)設置于所述第一主梁1和/或第二主梁2上；所述第一插板5設置于所述第一主梁1的另一端，所述第二插板6設置于所述第二主梁2的另一端；其中，所述第一主梁1與所述第二主梁2之間的活動連接用于調節所述第一主梁1與所述第二主梁2兩端的長度，即使得所述第一主梁1與所述第二主梁2連接后形成一個長度可調節的主梁結構；所述第一插板5與所述第二插板6分別在兩個主梁連接后的兩端相對設置且向下形成與被夾的路基塊9側面相適應的夾角；通常被夾路基塊9為倒梯形結構，因而被夾路基塊9的側面由上向下為向內傾斜的斜面，而本申請所述的夾具通過兩個插板結構設計能夠使得兩個插板能夠穩定的夾住路基塊9，且不會造成對路基塊9的損傷。所述第一主梁1與所述第二主梁2對應的位置均設置有系列的定位孔11，所述定位孔11用于使所述第一主梁1與所述第二主梁2相對固定連接。雖然需要通過活動連接實現主梁結構的長度調節，進而使得能夠適用于不同尺寸的路基塊9，但是在確定路基塊9尺寸是又需要長度保持相對的固定，因而，本申請在兩個主梁結構上均設計有定位孔11，通過調節定位孔11的連接關系能夠在確定主梁長度后，通過銷、柱等結構利用定位孔11將兩個主梁固定連接。當然，也可以在一個主梁上設置一個定位孔，而在另一個主梁上設計系列的定位孔也能夠實現上述定位功能。可選的，所述活動連接包括滑動連接、螺紋連接、導軌連接等各種用于實現活動連接的連接形式。由上述實施例可知，本專利技術提供的裝配式預制道路路基夾具通過活動連接的兩個主梁結構能夠實現夾具寬度的調節，也即能夠適應不同寬度尺寸的路基塊9；通過相對設置的兩塊插板并且使得插板形成與被夾的路基塊9側面相適應的夾角，這樣能夠通過兩塊插板穩定可靠的夾住路基塊9，從而提高夾具的穩定性和可靠性。又通過插板與主梁的插接式連接結構，使得在安裝路基塊9時能夠方便快捷的將夾具拆卸開，而不會影響路基安裝的進度。因此，本專利技術所述的裝配式預制道路路基夾具不僅能夠適用于不同尺寸的路基塊9，而且安裝和使用極為簡便。在本專利技術一些可選的實施例中，所述定位孔11為錐形孔。這樣，不僅使得定位孔能夠更加準確的實現定位連接，而且連接的穩定性和可靠性也會大大提高。當然，也可以將所述定位孔11設置為其他形式，例如螺紋孔等。在本專利技術一些可選的實施例中，所述第一主梁1與所述第二主梁2均設置為方形梁結構，且內部均設置有方形孔，即本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種裝配式預制道路路基夾具，其特征在于，包括：第一主梁、第二主梁、吊環、第一插板和第二插板；所述第一主梁的一端與所述第二主梁的一端活動連接；所述吊環設置于所述第一主梁和/或第二主梁上；所述第一插板設置于所述第一主梁的另一端，所述第二插板設置于所述第二主梁的另一端；所述活動連接用于調節所述第一主梁與所述第二主梁兩端的長度；所述第一插板與所述第二插板相對設置且向下形成與被夾的路基塊側面相適應的夾角；所述第一主梁與所述第二主梁對應的位置均設置有系列的定位孔，所述定位孔用于使所述第一主梁與所述第二主梁相對固定連接。

【技術特征摘要】
1.一種裝配式預制道路路基夾具，其特征在于，包括：第一主梁、第二主梁、吊環、第一插板和第二插板；所述第一主梁的一端與所述第二主梁的一端活動連接；所述吊環設置于所述第一主梁和/或第二主梁上；所述第一插板設置于所述第一主梁的另一端，所述第二插板設置于所述第二主梁的另一端；所述活動連接用于調節所述第一主梁與所述第二主梁兩端的長度；所述第一插板與所述第二插板相對設置且向下形成與被夾的路基塊側面相適應的夾角；所述第一主梁與所述第二主梁對應的位置均設置有系列的定位孔，所述定位孔用于使所述第一主梁與所述第二主梁相對固定連接。2.根據權利要求1所述的裝配式預制道路路基夾具，其特征在于，所述定位孔為錐形孔。3.根據權利要求1所述的裝配式預制道路路基夾具，其特征在于，所述第一主梁與所述第二主梁均設置為方形梁結構，且內部均設置有方形孔；所述第一主梁的外部尺寸與所述第二主梁內部的方形孔尺寸相適配，用于使所述第一主梁能夠插入所述第二主梁內形成滑動連接。4.根據權利要求1所述的裝配式預制道路路基夾具，其特征在于，還包括吊環滑環；所述第一主梁和/或第二主梁上設置有與所述吊環滑環配合滑環槽，用于使吊環滑環與所述第一主梁和/或第二主梁轉動連接；所述吊環通過所述吊環滑環設置于所述第一主梁和/或第二主梁上。5.根據權利要求4所述的裝配式預制道路路基夾具，其特征在于，所述第一主梁的一端與所述第二主梁的一端通過...

【專利技術屬性】
技術研發人員：方衛紅，張金超，侯小豹，陳浩，
申請(專利權)人：中泰國際高新技術有限公司，
類型：發明
國別省市：北京,11