一種新型擠出式大型通氣管制造技術

本發明專利技術公開了一種新型擠出式大型通氣管，包括氟橡膠內層、尼龍層、發泡層和防磨層，所述橡膠內層外設有尼龍層，所述尼龍層外設有發泡層，所述發泡層外設有防磨層，所述通氣管內徑為100-150毫米。通過氟橡膠內層、尼龍層、發泡層和防磨層的依次設定，能夠在保證通氣管機械強度的基礎上，通過發泡層，增強通氣管的保溫性能，降低外界溫度的影響；防磨層的設置，能夠增強通氣管與其他汽車零部件的相互摩擦，降低被磨損的概率。本發明專利技術結構簡單，使用方便，機械強度高，使用安全，通氣順暢。

A new extrusion type large breather pipe

The invention discloses a novel extrusion type large ventilation pipe, including fluorine rubber, nylon inner layer, the foam layer and the anti abrasion rubber layer, the inner layer outside the nylon layer, the outer layer is provided with a nylon foam layer, the foam layer outside the abrasion proof layer, the vent pipe diameter is 100-150 mm. The fluorine rubber layer, a nylon layer, the foam layer and the anti abrasion layer are successively set, can guarantee the basic mechanical strength of the ventilation pipe, through the foaming layer, enhance the thermal insulation performance of ventilation pipe, reduce the influence of external temperature; wear resistant layer is arranged to enhance the friction between the ventilation tube and its he auto parts. To reduce the probability of being worn. The invention has the advantages of simple structure, convenient operation, high mechanical strength, safe use and smooth ventilation.

【技術實現步驟摘要】
一種新型擠出式大型通氣管
本專利技術涉及汽車配件
，更具體地說，涉及一種新型擠出式大型通氣管。
技術介紹
隨著汽車需求的日益增加，汽車擁有量的不斷攀升，使得環保節能等問題越來越受到人們的重視，為了滿足環保要求，降低排放量，國家制定了相關的排放標準，嚴格對排放進行限制。通氣管作為一個汽車通氣配件，在汽車零部件中占有重要位置，現有的通氣管，制造內徑具有一定限制，僅通過簡單擠出成型，很難達到使用標準，且其使用壽命受到限制。因此，由于現有技術中存在上述的技術缺陷，是本領域內技術人員亟待解決的技術問題。
技術實現思路
本專利技術的目的為提供一種新型擠出式大型通氣管，旨在解決現有技術中存在的通氣管產品內徑較小，且使用壽命短的問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種新型擠出式大型通氣管，包括氟橡膠內層、尼龍層、發泡層和防磨層，所述橡膠內層外設有尼龍層，所述尼龍層外設有發泡層，所述發泡層外設有防磨層，所述通氣管內徑為100-150毫米。優選的，所述氟橡膠內層厚度為2-5毫米。優選的，所述發泡層為聚氨酯發泡層。優選的，所述通氣管內徑為120毫米。本專利技術的有益之處在于：通過氟橡膠內層、尼龍層、發泡層和防磨層的依次設定，能夠在保證通氣管機械強度的基礎上，通過發泡層，增強通氣管的保溫性能，降低外界溫度的影響；防磨層的設置，能夠增強通氣管與其他汽車零部件的相互摩擦，降低被磨損的概率。本專利技術結構簡單，使用方便，機械強度高，使用安全，通氣順暢。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術的結構示意圖；圖中：1氟橡膠內層；2尼龍層；3發泡層；4防磨層。具體實施方式本專利技術提供了一種新型擠出式大型通氣管，本專利技術結構簡單，使用方便，機械強度高，使用安全，通氣順暢。下面結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚和詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術的一部分實施例，而不是全部實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。如圖1所示的一種新型擠出式大型通氣管，包括氟橡膠內層1、尼龍層2、發泡層3和防磨層4，所述橡膠內層1外設有尼龍層2，所述尼龍層2外設有發泡層3，所述發泡層3外設有防磨層4，所述通氣管內徑為100-150毫米。更進一步的，所述氟橡膠內層1厚度為2-5毫米。更進一步的，所述發泡層3為聚氨酯發泡層。更進一步的，所述通氣管內徑為120毫米。本專利技術在使用時，通過氟橡膠內層1、尼龍層2、發泡層3和防磨層4的依次設定，能夠在保證通氣管機械強度的基礎上，通過發泡層3，增強通氣管的保溫性能，降低外界溫度的影響；防磨層4的設置，能夠增強通氣管與其他汽車零部件的相互摩擦，降低被磨損的概率。本專利技術結構簡單，使用方便，機械強度高，使用安全，通氣順暢。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本專利技術。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本專利技術的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本專利技術將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型擠出式大型通氣管，其特征在于：包括氟橡膠內層、尼龍層、發泡層和防磨層，所述橡膠內層外設有尼龍層，所述尼龍層外設有發泡層，所述發泡層外設有防磨層，所述通氣管內徑為100?150毫米。

【技術特征摘要】
1.一種新型擠出式大型通氣管，其特征在于：包括氟橡膠內層、尼龍層、發泡層和防磨層，所述橡膠內層外設有尼龍層，所述尼龍層外設有發泡層，所述發泡層外設有防磨層，所述通氣管內徑為100-150毫米。2.如權利要求1所述的新型擠出式大型...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張寶海，
申請(專利權)人：天津濱海中冠膠管有限公司，
類型：發明
國別省市：天津,12