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    多用運輸架制造技術

    技術編號:13575803 閱讀:206 留言:0更新日期:2016-08-23 10:28
    本實用新型專利技術公開了一種工件存儲裝置中的多用運輸架,包括立柱和橫桿,橫桿連接立柱在水平面上構成四邊形;立桿上設有豎直滑槽,豎直滑槽內設有上下滑動的支撐架,豎直滑槽與支撐架之間設有鎖緊裝置;支撐架之間設有橫梁,橫梁之間設有縱梁,在橫梁的軸向上設有橫向滑槽;橫向滑槽內設有來回滑動的托放零配件的定位塊以及固定縱梁的固定塊;縱梁上設有托放零配件的墊塊;定位塊和墊塊的上端面設有與零配件接觸端面匹配的凹槽。本實用新型專利技術在立柱上設置豎直滑槽以及在橫梁上設置橫向滑槽來滿足不同大小規格的汽車零配件存放和運輸的需求。

    【技術實現步驟摘要】


    本技術屬于工件存儲裝置,具體涉及多用運輸架

    技術介紹

    運輸是物流的重要部分,搞好運輸,能夠節約自然資源、人力資源和能源,在生產加工中,大多利用運輸架使裝卸搬運作業機械化、自動化,提高勞動生產率。上一道工序結束后會通過運輸架將工件運輸到下一個工序工作位置,而工件在運輸過程需要相對固定,以免發生掉落、刮傷等一些意外事故。在汽車零配件的運輸工作中,會采用到各式各樣的固定汽車零配件的運輸架,在運輸和存儲時將汽車零配件通過墊片或者固定塊之類的部件將其固定在運輸架上。為了方便汽車零配件在運輸和存儲的時候能統一規劃管理,通常針對不同零件會采用不用的運輸架來進行運輸和存儲,這樣的運輸管理雖然解決了零配件的統籌管理,但在前期運輸架的配備需要投入較大的時間和人力生產不同規格的運輸架,這樣的模式使得運輸架的成本投入大大提高,同時在運輸過程中依然存在大小不異的運輸架之間的不協調裝卸。

    技術實現思路

    本技術要解決的技術問題是提供一種能統一采用同一規格的運輸架來運輸和存儲不同汽車零配件的多用運輸架。
    為了解決上述技術問題,本技術提供如下技術方案:多用運輸架,包括立柱和橫桿,橫桿連接立柱在水平面上構成四邊形;立桿上設有豎直滑槽,豎直滑槽內設有上下滑動的支撐架,豎直滑槽與支撐架之間設有鎖緊裝置;支撐架之間設有橫梁,橫梁之間設有縱梁,在橫梁的軸向上設有橫向滑槽;橫向滑槽內設有來回滑動的托放零配件的定位塊以及固定縱梁的固定塊;縱梁上設有托放零配件的墊塊;定位塊和墊塊的上端面設有與零配件接觸端面匹配的凹槽。
    上述方案在立柱上設置豎直滑槽以及在橫梁上設置橫向滑槽來滿足不同大小規格的汽車零配件存放和運輸的需求,在存放和運輸汽車零配件時可根據零件的大小來調節豎直滑槽內的支撐架以及橫向滑槽內的定位塊和固定塊來適應相應的汽車零配件;凹槽來配合汽車零配件的接觸端面避免了在運輸和存放過程中對汽車零配件造成擠壓等情況的發生。這樣的設置可將運輸架的尺寸進行統一,所有的汽車零配件運輸架都采用一個規格尺寸的運輸架,這樣減少了前期不同規格運輸架成本的投入,另外也方便了在運輸架裝卸過程中的統一;如果要運輸的汽車零配件較小可以在一個運輸架里存裝多個來提高運輸架的運輸效率。
    作為上述技術方案的進一步限定,考慮到在運輸小型汽車零配件時,統一的運輸架會浪費空間,在豎直滑槽上設有至少兩組的支撐架,在橫向滑槽上設有至少兩組固定塊;這樣能存放多層多個汽車零配件,提高運輸效率。
    作為上述技術方案的進一步限定,鎖緊裝置由支撐架上設有的倒鉤以及設在立柱上的定位柱構成,定位柱套接在立柱上進行來回滑動。通過倒鉤與定位柱的配合來實現不同鉛錘位置需求的支撐架定位需求,定位柱的來回滑動結構操作便捷,能很快的完成定位。
    作為上述技術方案的進一步限定,鎖緊裝置為設在支撐塊上的定位螺栓,通過定位螺栓的松和緊來實現支撐架的定位和移動。
    附圖說明
    下面結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明:
    圖1是本技術多用運輸架實施例的主視圖。
    圖2是本技術多用運輸架實施例的俯視圖。
    具體實施方式
    如圖1所示,多用運輸架包括了底座1、立柱2和橫桿8,立桿2上設有豎直滑槽5,豎直滑槽5內設有上下滑動的支撐架9,豎直滑槽5與支撐架9之間設有鎖緊裝置;支撐架9之間設有橫梁6,橫梁6之間設有縱梁11(如圖2所示),在橫梁6的軸向上設有橫向滑槽10(如圖2所示);橫向滑槽內設有來回滑動的托放零配件的定位塊以及固定縱梁的固定塊7;縱梁上設有托放零配件的墊塊;定位塊和墊塊的上端面設有與零配件接觸端面匹配的凹槽;鎖緊裝置由支撐架9上設有的倒鉤4以及設在立柱上的定位柱3構成,定位柱3套接在立柱2上進行來回滑動。
    在存放和運輸汽車零配件的時候先將支撐架9和橫梁6上的固定塊7以及墊塊等移動到相匹配的位置進行固定,固定后將汽車零配件置于相應的凹槽內;如果有汽車零配件較小可采用一個運輸架放置多個零配件的方式進行裝配。
    以上所述的僅是本技術的優選實施方式,應當指出對于本領域的技術人員來說,在不脫離本技術結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些都不會影響本技術實施的效果和專利的實用性。
    本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    多用運輸架,包括立柱和橫桿,橫桿連接立柱在水平面上構成四邊形,其特征在于:立桿上設有豎直滑槽,豎直滑槽內設有上下滑動的支撐架,豎直滑槽與支撐架之間設有鎖緊裝置;支撐架之間設有橫梁,橫梁之間設有縱梁,在橫梁的軸向上設有橫向滑槽;橫向滑槽內設有來回滑動的托放零配件的定位塊以及固定縱梁的固定塊;縱梁上設有托放零配件的墊塊;定位塊和墊塊的上端面設有與零配件接觸端面匹配的凹槽。

    【技術特征摘要】
    1.多用運輸架,包括立柱和橫桿,橫桿連接立柱在水平面上構成四邊形,其特征在于:立桿上設有豎直滑槽,豎直滑槽內設有上下滑動的支撐架,豎直滑槽與支撐架之間設有鎖緊裝置;支撐架之間設有橫梁,橫梁之間設有縱梁,在橫梁的軸向上設有橫向滑槽;橫向滑槽內設有來回滑動的托放零配件的定位塊以及固定縱梁的固定塊;縱梁上設有托放零配件的墊塊;定位塊和墊塊的上端面設有與零配件接觸端面匹配的凹槽。<...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:毛德中
    申請(專利權)人:重慶瑞霆塑膠有限公司
    類型:新型
    國別省市:重慶;50

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