一種用于制備高鐵酸鹽的組合式電解槽制造技術

本發明專利技術提供了一種用于制備高鐵酸鹽的組合式電解槽，包括：4個呈方形排列的單元電解槽，所述單元電解槽均處在恒溫槽內；所述單元電解槽的底部設有第一開口，出料管的一端與所述開口連通，另一端經過所述恒溫槽延伸至恒溫槽外；所述單元的側面還設有第二開口，進料管的一端與所述第一開口連通；所述恒溫槽的槽底設有固定固定單元電解槽的卡栓。本發明專利技術提供了一種用于制備高鐵酸鹽的組合式電解槽，該電解槽不僅操作簡單、能實現連續制備，而且可并聯多個實現大規模的制備。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種組合式電解槽。技術背景近年來，綠色水處理成為了研究熱點之一，而高鐵酸鹽是綠色水處理劑中的典型代表。高鐵酸鹽的高效氧化、多重作用以及無二次污染，是其被研究的主要原因。高鐵酸鹽也有不足：常規條件下不能穩定存在，這給高鐵酸鹽在制備、保存帶來了很大的困難。研究中大多數采用固體高鐵酸鹽，不適合實際生產和應用。為實現高鐵酸鹽的工業化生產和實際應用，制備方法和產品是一個非常重要的手段。電解法制備高鐵酸鹽是近年來的研究熱點之一，它是利用鐵陽極在強堿環境中發生電化學氧化反應生成Fe6+，其生成原理如下所示：陽極反應：Fe+8OH-→FeO42-+4H2O+6e-陰極反應：2H2O+2e-→H2+2OH-總反應：Fe+2OH-+2H2O→FeO42-+3H2電解法與其他方法相比，具有設備簡單、生成速度快、不產生二次污染等有點。不僅如此，電解法制備出的高鐵酸鹽是液態的高鐵酸鹽，可實現在線制備并投加。采用電解法制備液體高鐵酸鹽并在線投加是一種具有前景的方法。制備出的液體高鐵酸鹽溶液中不僅含有Fe6+，且還有Fe3+、Fe4+、Fe5+、、FeOOH等，能夠同時發揮氧化、吸附降解、絮凝、共沉淀等多種效果，在水處理過程中表現出優秀的除污能力。
技術實現思路
本專利技術的目的是克服現有電解法制備高鐵酸鹽裝置操作復雜、不能連續制備的缺點。本專利技術提供一種用于制備高鐵酸鹽的組合式電解槽，該電解槽不僅操作簡單、能實現連續制備，而且可并聯多個實現大規模的制備。為了實現上述目的，本專利技術采用的技術方案如下：一種用于制備高鐵酸鹽的組合式電解槽，包括：4個呈方形排列的單元電解槽，所述單元電解槽均處在恒溫槽內；所述單元電解槽的底部設有第一開口，出料管的一端與所述開口連通，另一端經過所述恒溫槽延伸至恒溫槽外；所述單元的側面還設有第二開口，進料管的一端與所述第一開口連通；所述恒溫槽的的槽底設有固定固定單元電解槽的卡栓。在一較佳實施例中：每個單元電解槽的最大電解容量為2.5L，整體電解槽的最大電解量為10L。在一較佳實施例中：所述單元電解槽內的電極組合方式采用雙陰極組合方式，即陰極-陽極-陽極-陰極，形成對稱電極。在一較佳實施例中：所述陰極與電解槽槽底距離小于陽極與電解槽槽底的距離。在一較佳實施例中：所述陰極與電解槽槽底距離與陽極與電解槽槽底的距離差為5cm。相較于現有技術，本專利技術的技術方案具備以下有益效果：本專利技術提供的一種用于制備高鐵酸鹽的組合式電解槽，采用雙陰極電極組合方式，使電極形成對稱電極，提高了電流效率，增強了電子的有效傳遞。外部的恒溫槽可以保持電解過程中的反應溫度，提高了高鐵酸鹽的穩定性，減少了高鐵酸鹽在制備過程中的損耗。槽體采用耐酸堿的HPE材質，經久耐用，多個并聯能實現大規模的生產高鐵酸鹽。本專利技術的有益效果是操作簡便、能連續電解、制備效率高，為高鐵酸鹽制備的工業化提供了一個切實可行的設備方案。附圖說明圖1是本專利技術的整體外觀圖。圖2是本專利技術的恒溫槽內構造圖。圖3是本專利技術的單元槽體俯視圖。圖4是本專利技術的單元槽體內部結構圖。圖5是本專利技術的單元槽體內部出料細節圖。圖6是本專利技術的單個出料管構造圖。具體實施方式下面結合附圖和實施例來進一步說明本專利技術的益處：參考圖1-6，一種用于制備高鐵酸鹽的組合式電解槽，包含4個相同的單元電解槽3，單元電解槽3呈方形排列。2為恒溫槽。恒溫槽的規格為：50cm×50cm×20cm(長×寬×高)；單元電解槽的規格為：20cm×20cm×24cm(長×寬×高)。單元電解槽的最大電解容量為2.5L，整體電解槽的最大電解容量為10L。恒溫槽內有卡栓5，可將單元電解槽固定于恒溫槽內，恒溫槽可保持電解反應的溫度。電解槽采用耐酸堿的HPE材質制成，經久耐用。在圖3中，6為陰極卡槽，7為陽極卡槽，電極組合方式采用陰極-陽極-陽極-陰極的組合方式，使陽極形成對稱電極，提高了電解效率。圖4中，8為陰極最低位置，9為陽極最低位置，陰極最低位置較陽極最低位置高5cm，減少了電能在電解液電阻上的消耗。在圖5中，4為出料管，單元電解槽3的底部有連通出料管4的第一開口，因此單元電解槽3不采用直接連接管道的形式，這樣單元電解槽3和出料管4之間沒有固定，這樣方便單元電解槽3可活動拆卸。同樣的，單元的電解槽3的側面設有與進料管1相連通的第二開口；單元電解槽3和進料管1之間也沒有固定。如單元電解槽3需更換維修，只需將單元電解槽3和恒溫槽2的卡栓解開即可，不需要將進料管4和出料管1破壞，圖6為出料管4的連接形式。進料管1和出料管4均采用耐酸堿的PVC管材。本專利技術并不局限于前述的具體實施方式。上述實施例并不應視為限制本專利技術的范圍。本領域的技術人員在閱讀并理解了前述詳細說明的同時，可以進行修改和變化。具體的保護范圍應以權利要求書為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于制備高鐵酸鹽的組合式電解槽，其特征在于包括：4個呈方形排列的單元電解槽，所述單元電解槽均處在恒溫槽內；所述單元電解槽的底部設有第一開口，出料管的一端與所述開口連通，另一端經過所述恒溫槽延伸至恒溫槽外；所述單元的側面還設有第二開口，進料管的一端與所述第一開口連通；所述恒溫槽的的槽底設有固定固定單元電解槽的卡栓。

【技術特征摘要】
1.一種用于制備高鐵酸鹽的組合式電解槽，其特征在于包括：4個呈方形排列的單元電解槽，所述單元電解槽均處在恒溫槽內；所述單元電解槽的底部設有第一開口，出料管的一端與所述開口連通，另一端經過所述恒溫槽延伸至恒溫槽外；所述單元的側面還設有第二開口，進料管的一端與所述第一開口連通；所述恒溫槽的的槽底設有固定固定單元電解槽的卡栓。2.根據權利要求1所述的一種用于制備高鐵酸鹽的組合式電解槽，其特征在于：每個單元電解槽的最大電解容量為2.5L，整體電解...

【專利技術屬性】
技術研發人員：苑寶玲，朱銘橋，周真明，劉淑坡，鄒景，廖曉斌，
申請(專利權)人：華僑大學，
類型：發明
國別省市：福建;35