【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種延長式轉運鋼托架。
技術介紹
在船舶上實施建造工作中，轉運上建分段采用的是鋼托架支撐轉運方式，這種方法可以有效的保護分段，防止變形，又能根據場地需要隨時轉移分段。我分廠使用的鋼托架規格為長7. 2m，高2m。但是如果船舶分段較大，長約16m，寬約32m，為確保安全性，這些分段必須是反造且不翻身轉運，原來的鋼托架不能托起分段的有 效面積，鋼托架長度不夠，導致鋼托架兩邊懸空量太多，轉運過程中平衡性能降低，危險系數增加。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種延長式轉運鋼托架，采用鋼托架向兩邊延伸的方法來降低轉運過程中的安全性，利用三角形的穩定性確保鋼托架的強度，能托起分段的有效面積，既能控制分段變形，也大大的提高了分段在轉運過程中的安全性。本技術的技術方案如下延長式轉運鋼托架，包括有托架本體，托架本體是由兩端的立柱以及兩端立柱之間連接的托架梁構成，托架梁的兩端分別向外延伸出延伸梁，延伸梁的下端具有斜面。所述的延伸梁的長度為3m。本技術采用鋼托架向兩邊延伸的方法來降低轉運過程中的安全性，具體方法是向鋼托架兩邊各延伸3m，每邊都用3塊20mm厚的三角肘板開坡口焊接固定，利用三角形的穩定性確保鋼托架的強度，使得鋼托架的長度增加到14m，能托起分段的有效面積，既能控制分段變形，也大大的提高了分段在轉運過程中的安全性。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。具體實施方式參見附圖，延長式轉運鋼托架，包括有托架本體1，托架本體I是由兩端的立柱2以及兩端立柱2之間連接的托架梁3構成，托架梁3的兩端分別向外延伸出延伸梁4，延伸梁4的長度為3m，延伸梁4的下端具有斜面。
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.延長式轉運鋼托架，包括有托架本體，其特征在于托架本體是由兩端的立柱以及兩端立柱之間連接的托架梁構成，托架梁的兩端分...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙廣勝，王友剛，陳晶晶，
申請(專利權)人：中國長江航運集團江東船廠，
類型：實用新型
國別省市：
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