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    一種集裝箱運輸船舶制造技術

    技術編號:8250894 閱讀:256 留言:0更新日期:2013-01-25 12:29
    一種集裝箱運輸船舶,船艙包括船艙艙體和設置在船艙艙體內的機艙,機艙的放置主機的部分向上凸出,機艙的放置主機的部分的機艙棚甲板與船艙艙體的艙口圍板平齊。本實用新型專利技術的船艙通過將機艙放置主機的部分提高,使得主機部分的機艙的機艙棚甲板與船艙本體的艙口圍板平齊,這樣節(jié)省了一層甲板,實現(xiàn)了機艙空間的擴大,成本的節(jié)約和重量的減輕。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術涉及航海運輸,尤其涉及集裝箱運輸船舶
    技術介紹
    隨著經(jīng)濟的發(fā)展,集裝箱運輸?shù)囊笤絹碓礁撸b箱運輸業(yè)主要采用船舶運輸,這使得船舶運輸不斷向大型化發(fā)展。向大型化發(fā)展的船舶運輸對船舶本身的設計提出很高的要求,例如怎么樣降低船舶的重量,怎么樣節(jié)約成本等等。現(xiàn)有技術的船舶的機艙的機艙棚甲板與二甲板平齊并低于艙口圍板, 這種設計使得要多設計一層甲板,這樣不僅增加了成本還增加了重量,而且隨著船舶的大型化,主機也越來越大型化,現(xiàn)有技術的機艙放置主機使得空間變得很小,電器走線等難以布置。
    技術實現(xiàn)思路
    本技術要解決的技術問題在于克服上述現(xiàn)有技術存在的不足,而提出一種集裝箱運輸船舶,以解決現(xiàn)有技術的集裝箱運輸船舶的機艙空間小、重量重、成本高的問題。為解決上述技術問題,本技術提出一種集裝箱運輸船舶,集裝箱運輸船舶包括一船艙,船艙包括船艙艙體和設置在船艙艙體內的機艙,機艙的放置主機的部分向上凸出,機艙的放置主機的部分的機艙棚甲板與船艙艙體的艙口圍板平齊。優(yōu)選地,機艙位于船艙艙體的正中部。優(yōu)選地,機艙的其他部位的機艙棚甲板與船艙艙體的二甲板平齊。與現(xiàn)有技術相比,本技術的集裝箱運輸船舶的船艙通過將機艙放置主機的部分提高,使得主機部分的機艙的機艙棚甲板與船艙本體的艙口圍板平齊,這樣節(jié)省了一層甲板,實現(xiàn)了機艙空間的擴大,成本的節(jié)約和重量的減輕。附圖說明圖I現(xiàn)有技術的船艙的放置主機處的截面圖。圖2為本技術實施例集裝箱運輸船舶的船艙的放置主機處的截面圖。其中,附圖標記說明如下船艙艙體I、機艙2、機艙棚甲板21、艙口圍板3。具體實施方式為了進一步說明本技術的原理和結構,現(xiàn)結合附圖對本技術的優(yōu)選實施例進行詳細說明。請參閱圖2,本技術提供了一種集裝箱運輸船舶,集裝箱運輸船舶包括一船艙,船艙包括船艙艙體I和設置在船艙艙體I內的機艙2。船艙艙體I,船艙艙體I的邊沿上設置有艙口圍板3,設立艙口圍板3的目的是防止水進入貨艙并減少甲板工作人員從敞開的艙口摔下去的危險性。機艙2,機艙2的放置主機的部分向上凸出,機艙2的放置主機的部分的機艙棚甲板21與船艙艙體I的艙口圍板3平齊。這樣設計的目的一是為了提高機艙2的內部空間,二是減少了機艙2上的一層甲板。在本實施例中,機艙2位于船艙艙體I的正中部,這樣是為了平衡船艙的重量,避免產(chǎn)生傾斜。在本實施例中,機艙2的其他部位的機艙棚甲板21與船艙艙體I的二甲板平齊,在其他實施例中,其他部位的機艙棚甲板21也可以根據(jù)需要提聞聞度。綜上所述,與現(xiàn)有技術相比,本技術集裝箱運輸船舶的船艙通過將機艙放置主機的部分提高,使得主機部分的機艙的機艙棚甲板與船艙本體的艙口圍板平齊,這樣節(jié)省了一層甲板,實現(xiàn)了機艙空間的擴大,成本的節(jié)約和重量的減輕。以上所述僅為本技術的較佳可行實施例,并非限制本技術的保護范圍。凡是利用本技術說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的
    ,均同理包括在本技術的專利保護范圍內。·權利要求1.一種集裝箱運輸船舶,所述集裝箱運輸船舶包括一船艙,其特征在于,所述船艙包括船艙艙體和設置在所述船艙艙體內的機艙,所述機艙的放置主機的部分向上凸出,所述機艙的放置主機的部分的機艙棚甲板與船艙艙體的艙口圍板平齊。2.根據(jù)權利要求I所述的集裝箱運輸船舶,其特征在于,所述機艙位于所述船艙艙體的正中部。3.根據(jù)權利要求I所述的集裝箱運輸船舶,其特征在于,所述機艙的其他部位的機艙棚甲板與船艙艙體的二甲板平齊。專利摘要一種集裝箱運輸船舶,船艙包括船艙艙體和設置在船艙艙體內的機艙,機艙的放置主機的部分向上凸出,機艙的放置主機的部分的機艙棚甲板與船艙艙體的艙口圍板平齊。本技術的船艙通過將機艙放置主機的部分提高,使得主機部分的機艙的機艙棚甲板與船艙本體的艙口圍板平齊,這樣節(jié)省了一層甲板,實現(xiàn)了機艙空間的擴大,成本的節(jié)約和重量的減輕。文檔編號B63B3/14GK202686679SQ20122041490公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月20日 優(yōu)先權日2012年8月20日專利技術者蔣瑋, 孫建, 廉寶剛, 王翀, 郭海強, 劉名東, 胡思平 申請人:中集船舶海洋工程設計研究院有限公司, 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術保護點】
    一種集裝箱運輸船舶,所述集裝箱運輸船舶包括一船艙,其特征在于,所述船艙包括船艙艙體和設置在所述船艙艙體內的機艙,所述機艙的放置主機的部分向上凸出,所述機艙的放置主機的部分的機艙棚甲板與船艙艙體的艙口圍板平齊。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:蔣瑋孫建廉寶剛王翀郭海強劉名東胡思平
    申請(專利權)人:中集船舶海洋工程設計研究院有限公司中國國際海運集裝箱集團股份有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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