氣力物料輸送系統(tǒng)用多管卸料箱技術(shù)方案

本實用新型專利技術(shù)涉及一種氣力物料輸送系統(tǒng)用多管卸料箱，該卸料箱采用箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括方法蘭、蓋板、把手、前壁板、后壁板、側(cè)壁板、圓弧板一、圓弧板二、圓孔、無機(jī)耐磨材料。所述圓弧板一和圓弧板二組成的空腔為粉煤灰進(jìn)入灰?guī)斓耐ǖ溃瑘A弧板與蓋板、前壁板、后壁板、側(cè)壁板之間填充無機(jī)耐磨材料，以保證卸料箱的耐磨性。本實用新型專利技術(shù)采用優(yōu)化的弧度設(shè)計和材料設(shè)計，既保證了粉煤灰流動的順暢性，同時又可最大程度發(fā)揮材料的耐磨性。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于氣力輸送
，特別涉及一種氣力物料輸送系統(tǒng)用多管卸料箱，同時適用于冶金、化工、水泥等行業(yè)粉庫的氣力輸送系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
眾所周知，氣力物料輸送系統(tǒng)在國內(nèi)外冶金、化工、水泥、機(jī)械制造等領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用。其中，卸料工序作為物料輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其地位自不待言。目前，國內(nèi)外氣力物料輸送系統(tǒng)的卸料工序多采用庫頂多管卸料箱，該類卸料箱具有工作效率高、整體結(jié)構(gòu)簡單、成本低、壽命長久等諸多特點。然而，目前庫頂多管卸料箱因其使用頻率高、工況環(huán)境惡劣等原因，一直存在著相關(guān)裝置布置困難及關(guān)鍵部件磨損過快等突出問題。如何克服現(xiàn)有技術(shù)中的問題，真正實現(xiàn)多管卸料箱耐磨、耐高溫性能的有效提升，這對于提高整個氣力物料輸送系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性而言，都顯得極為重要。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為解決先有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，本技術(shù)經(jīng)過長期創(chuàng)新，研發(fā)出一種氣力物料輸送系統(tǒng)用多管卸料箱。其采用碳鋼殼體，箱體內(nèi)外板之間的夾層填充有效耐磨材料，具有占用空間小，對物料的高溫、磨蝕性適應(yīng)性強(qiáng)等特點。該卸料箱使用方便，易于安裝，成本低，落料口布置方便，使用壽命超常。本技術(shù)的技術(shù)方案如下：一種氣力物料輸送系統(tǒng)用多管卸料箱，采用箱體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，其包括方法蘭、蓋板、把手、前壁板、后壁板、側(cè)壁板、圓弧板一、圓弧板二、圓孔、無機(jī)耐磨材料，其特征在于：箱體底部設(shè)置方法蘭，箱體頂部設(shè)置蓋板，蓋板上設(shè)置有把手；箱體側(cè)面由前壁板、后壁板、外壁板組成；前壁板上設(shè)置連接輸灰管道的圓孔，所述圓孔的內(nèi)徑與輸灰管道的內(nèi)徑保持一致；圓弧板一和圓弧板二組成的空腔為粉煤灰進(jìn)入灰?guī)斓耐ǖ溃瑘A弧板與蓋板、前壁板、后壁板、側(cè)壁板之間填充無機(jī)耐磨材料，以保證卸料箱的耐磨性。進(jìn)一步的，所述圓弧板一、圓弧板二組成多管卸料箱的核心部件；其中，圓弧板一的曲率半徑為所述圓孔直徑的4-12倍，優(yōu)選曲率半徑為圓孔直徑的10倍；弧形結(jié)構(gòu)設(shè)計可使粉煤灰更加流暢地進(jìn)入灰?guī)欤ㄟ^卸料箱的緩沖，使其速度降到最低，以此減少對其它設(shè)備的損害。進(jìn)一步的，所述卸料箱的蓋板與外壁板通過焊接連接。進(jìn)一步的，所述卸料箱的蓋板上可加裝多個把手，方便設(shè)備吊裝到灰?guī)祉敳浚沧屧O(shè)備看上邊美觀。進(jìn)一步的，所述前壁板上可設(shè)置多個圓孔，圓孔孔徑可隨輸灰管道內(nèi)徑變化而變化，實現(xiàn)多個灰管共用一個卸料箱，節(jié)約庫頂安裝空間。進(jìn)一步的，所述圓弧板一與蓋板及前、后、側(cè)、壁板之間，以及圓弧二與前壁板之間，均填充無機(jī)耐磨材料，無機(jī)耐磨材料優(yōu)選水泥基耐磨材料。本技術(shù)的工作原理是：當(dāng)卸料箱上游的切換閥打開，粉煤灰經(jīng)過輸灰管道進(jìn)入多管卸料箱，流向經(jīng)過90度改變后進(jìn)入灰?guī)欤龅男读舷涿總€卸灰管道進(jìn)入卸料箱，相互之間互不影響。本技術(shù)可使用在環(huán)境比較惡劣的地方，如露天的灰?guī)?即灰料料倉)的上部進(jìn)料口。本技術(shù)，結(jié)構(gòu)輕便，可廣泛應(yīng)用于氣力物料輸送領(lǐng)域，使得物料輸送系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的狀態(tài)下運(yùn)行。本技術(shù)的有益效果是：(1)本技術(shù)實現(xiàn)了用多管箱體結(jié)構(gòu)代替了現(xiàn)有的單個卸料箱，非常經(jīng)濟(jì)可靠；(2)本技術(shù)采用優(yōu)化的弧度設(shè)計，既保證了粉煤灰流動的順暢性，同時又可最大程度發(fā)揮材料的耐磨性；(3)采用無機(jī)耐磨材料代替金屬材料，降低了卸料箱的加工成本，安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。(4)本技術(shù)通過與灰?guī)熘g法蘭連接，密封性好，有效避免了庫頂冒灰等問題，同時還具有耐磨耐高溫，故障率低，維護(hù)工作量極低，使用壽命長等特點。(5)本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)緊湊，占地空間小等優(yōu)點，是氣力輸送系統(tǒng)中重要的部件。附圖說明圖1為本技術(shù)所述氣力物料輸送系統(tǒng)用多管卸料箱的主視圖；圖2為本技術(shù)所述氣力物料輸送系統(tǒng)用多管卸料箱的側(cè)視剖面圖；圖3為本技術(shù)所述氣力物料輸送系統(tǒng)用多管卸料箱的仰視圖；圖中：1、方法蘭；2、蓋板；3、把手；4、前壁板；5、后壁板；6、側(cè)壁板；7、圓弧板一；8、圓弧板二；9、圓孔；10、無機(jī)耐磨材料。具體實施方式為了使本技術(shù)實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。參見圖1-3，本申請所述的氣力物料輸送系統(tǒng)用多管卸料箱，包括方法蘭(1)、蓋板(2)、把手(3)、前壁板(4)、后壁板(5)、側(cè)壁板(6)、圓弧板一(7)、圓弧板二(8)、圓孔(9)、無機(jī)耐磨材料(10)。所述多管卸料箱為箱體式結(jié)構(gòu)，多管卸料箱底部為方法蘭(1)，頂部為蓋板(2)，蓋板上設(shè)置有兩個對稱的把手(3)，把手(3)可方便設(shè)備吊裝到灰?guī)祉敳浚瑫r也讓設(shè)備更加美觀。箱體側(cè)面包括前壁板(4)、后壁板(5)、側(cè)壁板(6)；前壁板(4)上有兩個圓孔(9)，圓孔(9)連接輸灰管道，其內(nèi)徑與輸灰管道內(nèi)徑相同。所述卸料箱的蓋板與側(cè)板通過焊接緊密的聯(lián)系在一起，保證設(shè)備的密封性。箱體內(nèi)部設(shè)置有圓弧板一及圓弧板二，兩者組成的空腔為粉煤灰進(jìn)入灰?guī)斓耐ǖ溃瑘A弧板一與蓋板及前、后、側(cè)、壁板之間，以及圓弧二與前壁板之間，均填充硅酸鹽水泥，以保證卸料箱的耐磨性。圓弧板一及圓弧板二組成多管卸料箱關(guān)鍵部分，為了將進(jìn)入箱體的粉煤灰阻力降至最小，同時把物料的磨損降到最低，本申請選擇圓弧板一的曲率半徑為其圓孔直徑的10倍。獨特的弧度設(shè)計可使粉煤灰進(jìn)入灰?guī)旄恿鲿常M(jìn)入灰?guī)斓姆勖夯彝ㄟ^卸料箱的緩沖后，速度降到最低，使其對其它設(shè)備的損害大大減少。除上述實施例外，本申請所述卸料箱的前壁板還可以設(shè)置大小不等的多個圓孔，圓孔孔徑可隨輸灰管道內(nèi)徑變化而變化，該設(shè)計可以實現(xiàn)多個輸灰管共用一個卸料箱，節(jié)約庫頂?shù)陌惭b空間。當(dāng)卸料箱上游的切換閥打開后，粉煤灰經(jīng)過輸灰管道進(jìn)入多管卸料箱，流向經(jīng)過90度改變后進(jìn)入灰?guī)欤龅男读舷涿總€卸灰管道進(jìn)入卸料箱，相互之間互不影響。以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理、主要特征和本技術(shù)的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本技術(shù)不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本技術(shù)的原理，在不脫離本技術(shù)精神和范圍的前提下本技術(shù)還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本技術(shù)的范圍內(nèi)。本技術(shù)要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種氣力物料輸送系統(tǒng)用多管卸料箱，該卸料箱采用箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括方法蘭、蓋板、把手、前壁板、后壁板、側(cè)壁板、圓弧板一、圓弧板二、圓孔、無機(jī)耐磨材料，其特征在于：箱體底部設(shè)置方法蘭，箱體頂部設(shè)置蓋板，蓋板上設(shè)置把手；箱體側(cè)面由前壁板、后壁板、外壁板組成；前壁板上設(shè)置連接輸灰管道的圓孔，所述圓孔的內(nèi)徑與輸灰管道的內(nèi)徑保持一致；圓弧板一和圓弧板二組成的空腔為粉煤灰進(jìn)入灰?guī)斓耐ǖ溃瑘A弧板與蓋板、前壁板、后壁板、側(cè)壁板之間填充無機(jī)耐磨材料。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種氣力物料輸送系統(tǒng)用多管卸料箱，該卸料箱采用箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計，
包括方法蘭、蓋板、把手、前壁板、后壁板、側(cè)壁板、圓弧板一、圓弧板二、
圓孔、無機(jī)耐磨材料，其特征在于：箱體底部設(shè)置方法蘭，箱體頂部設(shè)置蓋
板，蓋板上設(shè)置把手；箱體側(cè)面由前壁板、后壁板、外壁板組成；前壁板上
設(shè)置連接輸灰管道的圓孔，所述圓孔的內(nèi)徑與輸灰管道的內(nèi)徑保持一致；圓
弧板一和圓弧板二組成的空腔為粉煤灰進(jìn)入灰?guī)斓耐ǖ溃瑘A弧板與蓋板、前
壁板、后壁板、側(cè)壁板之間填充無機(jī)耐磨材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣力物料輸送系統(tǒng)用多管卸料箱，其特征在于：
所述圓弧板一的曲率半徑為所述圓孔直徑的4-12倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣力物料輸送系統(tǒng)用多管卸料箱，其特征在于：
所述圓弧板一...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：顏常柏，李輝，
申請(專利權(quán))人：上海隆麥機(jī)械設(shè)備工程有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31