一種流水線預制模板系統(tǒng)技術方案

本實用新型專利技術涉及流水線預制模板技術領域，尤其涉及一種流水線預制模板系統(tǒng)，包括底模板，所述底模板的底面設有可調底模支腿，位于所述底模板的下方設有底模小車，底模板的上表面設有端模板，所述端模板設有兩個，兩個端模板之間設有內模頂板和內模側板，且內模側板的頂端安裝在內模頂板的下表面，所述內模頂板和內模側板之間通過開合液壓油缸連接，所述底模板的側面設有外模板，外模板遠離底模板的側面設有外模側撐桿。通過加入可調底模支腿，不僅用于支撐底模板，還能對底模板的高度起到一個調節(jié)的作用，這樣在底模小車到達預制位后，可以方便的與外模板找到標準高和前后位置。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及流水線預制模板
，尤其涉及一種流水線預制模板系統(tǒng)。
技術介紹
預制管廊在澆筑完成后，由于管廊等待預制構件強度達到可以吊裝的時間較長，這樣會浪費施工的時間，而且模具中模板的使用頻率和預制效率較低。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種流水線預制模板系統(tǒng)。為了實現(xiàn)上述目的，本技術采用了如下技術方案：設計一種流水線預制模板系統(tǒng)，包括底模板，所述底模板的底面設有可調底模支腿，位于所述底模板的下方設有底模小車，底模板的上表面設有端模板，所述端模板設有兩個，兩個端模板之間設有內模頂板和內模側板，且內模側板的頂端安裝在內模頂板的下表面，所述內模頂板和內模側板之間通過開合液壓油缸連接，所述底模板的側面設有外模板，外模板遠離底模板的側面設有外模側撐桿，所述外模板和端模板的側面均設有工作平臺，且外模板和端模板通過快速連接件連接，位于兩個所述內模頂板之間設有內模小車。優(yōu)選的，所述外模板設有兩個，兩個外模板均以底模板的中心對稱排列，且兩個外模板均以端模板相互垂直。優(yōu)選的，所述外模側撐桿的數量有四個，四個外模側撐桿平均分別在兩個外模板的側面，且四個外模側撐桿均以相互對稱的方式排列。優(yōu)選的，所述可調底模支腿設有四個，且四個可調底模支腿均以平行等距的方式排列。本技術提出的一種流水線預制模板系統(tǒng)，有益效果在于：通過加入可調底模支腿，不僅用于支撐底模板，還能對底模板的高度起到一個調節(jié)的作用，這樣在底模小車到達預制位后，可以方便的與外模板找到標準高和前后位置；通過加入開合液壓油缸和快速連接件，在澆注完成達到混凝土強度70%以上后，松開快速連接件后，內模采用液壓收合，而且外模板通過外模側撐桿支撐，再將另一組底模吊到待澆注位，吊入綁扎好的鋼筋籠，將側模板、端模板、內模頂板和內模側板快速拼接到位，即可進行下一輪的施工，這樣可大大提高構件的預制效率，提高模板的使用頻次；通過加入內模小車和底模小車，在模板脫模后，其中一個端模板被吊走，另一個端模板斜收到內模小車上，又因為外模板之間通過液壓收合向兩側張開，而底模小車將底模板和已澆注完成的工件托運到養(yǎng)護位，這樣不僅可以避免端模板在脫模后吊落地面占用吊裝設備，還能方便將已澆注完成的工件進行托運，從而節(jié)省加工所用的時間。附圖說明圖1為本技術提出的一種流水線預制模板系統(tǒng)的結構剖視圖；圖2為本技術提出的一種流水線預制模板系統(tǒng)的結構側視圖。圖中：底模小車1、內模小車2、內模頂板3、開合液壓油缸4、工作平臺5、外模板6、外模側撐桿7、端模板8、快速連接件9、可調底模支腿10、底模板11、內模側板12。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-2，一種流水線預制模板系統(tǒng)，包括底模板11，底模板11的底面設有可調底模支腿10，可調底模支腿10設有四個，且四個可調底模支腿10均以平行等距的方式排列，通過加入可調底模支腿10，不僅用于支撐底模板11，還能對底模板11的高度起到一個調節(jié)的作用，這樣在底模小車10到達預制位后，可以方便的與外模板11找到標準高和前后位置。位于底模板11的下方設有底模小車1，底模板11的上表面設有端模板8，端模板8設有兩個，兩個端模板8之間設有內模頂板3和內模側板12，且內模側板12的頂端安裝在內模頂板3的下表面，內模頂板3和內模側板12之間通過開合液壓油缸4連接，底模板11的側面設有外模板6，外模板6設有兩個，兩個外模板6均以底模板11的中心對稱排列，且兩個外模板6均以端模板8相互垂直。外模板6遠離底模板11的側面設有外模側撐桿7，外模側撐桿7的數量有四個，四個外模側撐桿7平均分別在兩個外模板6的側面，且四個外模側撐桿7均以相互對稱的方式排列。外模板6和端模板8的側面均設有工作平臺5，且外模板6和端模板8通過快速連接件9連接，位于兩個內模頂板3之間設有內模小車2，通過加入開合液壓油缸4和快速連接件9，在澆注完成達到混凝土強度70%以上后，松開快速連接件9后，內模頂板3采用液壓收合，而且外模板6通過外模側撐桿7支撐，再將另一組底模板吊到待澆注位，吊入綁扎好的鋼筋籠，將外模板6、端模板8、內模頂板3和內模側板12快速拼接到位，即可進行下一輪的施工，這樣可大大提高構件的預制效率，提高模板的使用頻次。通過加入內模小車2和底模小車1，在模板脫模后，其中一個端模板8被吊走，另一個端模板8斜收到內模小車2上，又因為外模板6之間通過液壓收合向兩側張開，而底模小車1將底模板11和已澆注完成的工件托運到養(yǎng)護位，這樣不僅可以避免端模板8在脫模后吊落地面占用吊裝設備，還能方便將已澆注完成的工件進行托運，從而節(jié)省加工用的時間。以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種流水線預制模板系統(tǒng)，包括底模板(11)，其特征在于：所述底模板(11)的底面設有可調底模支腿(10)，位于所述底模板(11)的下方設有底模小車(1)，底模板(11)的上表面設有端模板(8)，所述端模板(8)設有兩個，兩個端模板(8)之間設有內模頂板(3)和內模側板(12)，且內模側板(12)的頂端安裝在內模頂板(3)的下表面，所述內模頂板(3)和內模側板(12)之間通過開合液壓油缸(4)連接，所述底模板(11)的側面設有外模板(6)，外模板(6)遠離底模板(11)的側面設有外模側撐桿(7)，所述外模板(6)和端模板(8)的側面均設有工作平臺(5)，且外模板(6)和端模板(8)通過快速連接件(9)連接，位于兩個所述內模頂板(3)之間設有內模小車(2)。

【技術特征摘要】
1.一種流水線預制模板系統(tǒng)，包括底模板(11)，其特征在于：所述底模板(11)的底面設有可調底模支腿(10)，位于所述底模板(11)的下方設有底模小車(1)，底模板(11)的上表面設有端模板(8)，所述端模板(8)設有兩個，兩個端模板(8)之間設有內模頂板(3)和內模側板(12)，且內模側板(12)的頂端安裝在內模頂板(3)的下表面，所述內模頂板(3)和內模側板(12)之間通過開合液壓油缸(4)連接，所述底模板(11)的側面設有外模板(6)，外模板(6)遠離底模板(11)的側面設有外模側撐桿(7)，所述外模板(6)和端模板(8)的側面均設有工作平臺(5)，且外模板(6)和端模板(8)通過...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：于濤，陸佳佳，張繼忠，曹彬，李超，
申請(專利權)人：山東淄博環(huán)宇橋梁模板有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37