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    一種帶有特殊大半徑管彎頭的氣力進(jìn)料管路制造技術(shù)

    技術(shù)編號:11096278 閱讀:115 留言:0更新日期:2015-03-04 01:59
    一種帶有特殊大半徑管彎頭的氣力進(jìn)料管路,涉及機(jī)械領(lǐng)域,特別涉及一種垃圾焚燒配套設(shè)備。包括前段水平設(shè)置的進(jìn)入管道、中段豎向設(shè)置的輸送管道、末端水平設(shè)置的送入管道,進(jìn)入管道與輸送管道之間通過法蘭連接第一大半徑管彎頭,輸送管道與送入管道之間通過法蘭連接第二大半徑管彎頭,在進(jìn)入管道的上設(shè)置一止回閥、一手動球閥,在進(jìn)入管道的進(jìn)口端連接一快速接頭,用于水泥罐車接入。通過在整個管道的過渡彎頭的上設(shè)置混凝土防護(hù)層,有效的防止彎頭內(nèi)壁磨損;通過快速接頭接上水泥輸送車,打開手動球閥,可通過壓縮空氣將水泥粉末送入水泥倉內(nèi);同時通過壓縮空氣支路,對管路進(jìn)行二次吹掃,可減少輸送水泥的浪費(fèi);其送料快速,效率高。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種帶有特殊大半徑管彎頭的氣力進(jìn)料管路
    本專利技術(shù)涉及機(jī)械領(lǐng)域,特別涉及一種垃圾焚燒配套設(shè)備。
    技術(shù)介紹
    目前,隨著生活垃圾的日益增多,垃圾焚燒量也逐漸加大,而水泥作為對垃圾焚燒產(chǎn)生的飛灰進(jìn)行固化處理的必需品,用量也大大增.水泥倉的容量一般都限制在一個范圍值內(nèi),可供飛灰固化8小時工作制2?3天的用量,所以水泥倉每2天就需要一次補(bǔ)充。但是在方式上,使用斗提機(jī)浪費(fèi)成本,而人工手提方式效率低下;若使用氣力進(jìn)料,一段時間后,水泥粉末在高速沖擊下會對大半徑管彎頭的內(nèi)壁造成磨損、銷薄其壁厚,使彎頭的使用壽命大大降低。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)提供一種帶有特殊大半徑管彎頭的氣力進(jìn)料管路,目的在于合理化倉體的進(jìn)料方式,提高氣力進(jìn)料管路的使用年限。 本專利技術(shù)包括前段水平設(shè)置的進(jìn)入管道、中段豎向設(shè)置的輸送管道、末端水平設(shè)置的送入管道,所述進(jìn)入管道與所述輸送管道之間通過法蘭連接第一大半徑管彎頭,所述輸送管道與所述送入管道之間通過法蘭連接第二大半徑管彎頭,在所述進(jìn)入管道的上設(shè)置一止回閥、一手動球閥,所述止回閥設(shè)置在所述手動球閥的輸出方向的進(jìn)入管道上,在所述進(jìn)入管道的進(jìn)口端連接一快速接頭,用于水泥罐車接入。 本專利技術(shù)在所述第一、第二大半徑管彎頭的遭受沖擊力的半徑較大的弧形管壁的外壁上設(shè)置混凝土保護(hù)結(jié)構(gòu)。 本專利技術(shù)所述的混凝土保護(hù)結(jié)構(gòu)包括固定連接在所述第一、第二大半徑管彎頭外壁兩側(cè)的基板,在所述基板朝向沖擊方向的一側(cè)設(shè)置混凝土層,在所述混凝土層外包裹一層包裹板,所述包裹板的端部分別于兩側(cè)所述的基板固定。 本專利技術(shù)在所述止回閥、手動球閥之間的進(jìn)入管道上設(shè)置一壓縮空氣支路管道,在所述壓縮空氣支路管道上設(shè)置手動球閥。 本專利技術(shù)通過在整個管道的過渡彎頭的受沖擊的外側(cè)壁上設(shè)置混凝土防護(hù)層,有效的防止彎頭內(nèi)壁磨損;通過快速接頭接上水泥輸送車,打開手動球閥,可通過壓縮空氣將水泥粉末送入水泥倉內(nèi);同時通過壓縮空氣支路,對管路進(jìn)行二次吹掃,可減少輸送水泥的浪費(fèi);其送料快速,效率高。 【附圖說明】 圖1為本專利技術(shù)的一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為大半徑管彎頭的一種結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3為圖2的A-A斷面圖。 【具體實(shí)施方式】 如圖1、2、3所示,本帶有特殊大半徑管彎頭的氣力進(jìn)料管路包括前段水平設(shè)置的進(jìn)入管道1、中段豎向設(shè)置的輸送管道2、末端水平設(shè)置的送入管道3,進(jìn)入管道I與輸送管道2之間通過法蘭連接第一大半徑管彎頭4,輸送管道2與送入管道3之間通過法蘭連接第二大半徑管彎頭5,在進(jìn)入管道I的上設(shè)置一止回閥6、一手動球閥7,止回閥6設(shè)置在手動球閥7的輸出方向的進(jìn)入管道I上,在進(jìn)入管道I的進(jìn)口端連接一快速接頭8,用于水泥罐車接入。 在第一、第二大半徑管彎頭4、5的遭受沖擊力的半徑較大的弧形管壁的外壁上設(shè)置混凝土保護(hù)結(jié)構(gòu)9,混凝土保護(hù)結(jié)構(gòu)9包括固定連接在第一、第二大半徑管彎頭4、5外壁兩側(cè)的基板10,在基板10朝向沖擊方向的一側(cè)設(shè)置混凝土層11,在混凝土層11外包裹一層包裹板12,包裹板12的端部分別于兩側(cè)的基板10固定。 在止回閥6、手動球閥7之間的進(jìn)入管道I上設(shè)置一壓縮空氣支路管道13,在壓縮空氣支路管道13上設(shè)置手動球閥14。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種帶有特殊大半徑管彎頭的氣力進(jìn)料管路,包括前段水平設(shè)置的進(jìn)入管道、中段豎向設(shè)置的輸送管道、末端水平設(shè)置的送入管道,所述進(jìn)入管道與所述輸送管道之間通過法蘭連接第一大半徑管彎頭,所述輸送管道與所述送入管道之間通過法蘭連接第二大半徑管彎頭,其特征在于在所述進(jìn)入管道的上設(shè)置一止回閥、一手動球閥,所述止回閥設(shè)置在所述手動球閥的輸出方向的進(jìn)入管道上,在所述進(jìn)入管道的進(jìn)口端連接一快速接頭,用于水泥罐車接入。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種帶有特殊大半徑管彎頭的氣力進(jìn)料管路,包括前段水平設(shè)置的進(jìn)入管道、中段豎向設(shè)置的輸送管道、末端水平設(shè)置的送入管道,所述進(jìn)入管道與所述輸送管道之間通過法蘭連接第一大半徑管彎頭,所述輸送管道與所述送入管道之間通過法蘭連接第二大半徑管彎頭,其特征在于在所述進(jìn)入管道的上設(shè)置一止回閥、一手動球閥,所述止回閥設(shè)置在所述手動球閥的輸出方向的進(jìn)入管道上,在所述進(jìn)入管道的進(jìn)口端連接一快速接頭,用于水泥罐車接入。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有特殊大半徑管彎頭的氣力進(jìn)料管路,其特征在于在所述第一、第二大半徑管彎...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李云斌陳竹李軍何志剛
    申請(專利權(quán))人:南通天藍(lán)環(huán)保能源成套設(shè)備有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:江蘇;32

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