一種用于整體澆筑地溝溝壁和底板的成型滑模制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供了一種用于整體澆筑地溝溝壁和底板的成型滑模，行走機構(gòu)架設在軌道上；內(nèi)模部件由內(nèi)底模板和內(nèi)側(cè)模板組合為橫截面呈U形，在中部位置各安裝一個內(nèi)模支撐架，分別在每個內(nèi)模部件的內(nèi)側(cè)模板的外部對稱連接安裝兩組相同的外模部件，分別在內(nèi)模部件的兩端部各有一個呈M形提升架，通過三個下端點依序分別與位于兩端部的內(nèi)模部件和外模部件外模支撐架、內(nèi)模支撐架和外模支撐架連接，三個上端點與行走支撐框架之間各安裝一個提升油缸。采用本實用新型專利技術(shù)的滑模，可實現(xiàn)地溝溝壁和底板整體澆筑成型，有效提高施工前的支模速度和效率；在溝底澆筑脫模后，不需要再澆筑一層混凝土底板，可減少施工工序；另外在實現(xiàn)長距離作業(yè)時，可采用分段施工，模具沿鋼軌前后移動。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種建筑施工用的模具，特別涉及一種用于整體澆筑地溝溝壁和底板的成型滑模。
技術(shù)介紹
在傳統(tǒng)的建筑施工領(lǐng)域，經(jīng)常需要澆筑混凝土排水溝或其他管線地溝，傳統(tǒng)的做法一般是將地基開挖完成后，在溝底打筑混凝土墊層找平，然后根據(jù)地溝尺寸，在兩側(cè)配置木模或鋼模，最后向模具形成的空腔內(nèi)澆筑混凝土。由于地溝一般由左右兩個溝壁組成，每段地溝至少需要四塊模板的組合才能將溝壁澆筑成型，其中兩塊內(nèi)模之間需要相互支撐，兩側(cè)的外模也需要各自進行斜向支撐，支模速度慢、效率低，且容易造成模板的損壞。溝壁澆筑完成后，由于溝壁與墊層之間可能存有細小的間隙，為防止水流從溝壁底部滲漏，還需要在溝底再澆筑一層混凝土底板，施工工序較多。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)旨在提供一種用于地溝溝壁和底板整體澆筑成型的滑模，不僅可有效提高施工前的支模速度和效率，還可減少施工工序。本技術(shù)的實現(xiàn)方案如下：一種用于整體澆筑地溝溝壁和底板的成型滑模，包括軌道、行走機構(gòu)、提升架、若干外模部件和若干內(nèi)模部件，若干外模部件相互拼接固定，若干內(nèi)模部件相互拼接固定；行走機構(gòu)包括行走支撐框架和行走輪，行走支撐框架的四根立柱底端分別安裝一個行走輪，行走輪架設在軌道上；內(nèi)模部件由內(nèi)底模板和內(nèi)側(cè)模板組合為橫截面呈U形，分別在兩端部內(nèi)模部件的橫截面呈U的中部位置各安裝一個內(nèi)模支撐架，在內(nèi)模支撐架的頂部與兩端部內(nèi)側(cè)模頂部之間的四個角點位分別連接安裝一個內(nèi)模調(diào)整油缸；分別在每個內(nèi)模部件的內(nèi)側(cè)模板的外部對稱連接安裝兩組相同的外模部件，外模部件包括外模板、外模支撐架和外模調(diào)整油缸，外模支撐架呈倒三角形且安裝固定于外模板的外側(cè)，支撐架與外模板的頂部之間連接安裝外模調(diào)整油缸；提升架呈M形，分別在內(nèi)模部件的兩端部各有一個提升架，在每端部的提升架均是通過三個下端點依序分別與位于兩端部的內(nèi)模部件和外模部件一側(cè)外模支撐架、內(nèi)模支撐架和另一側(cè)外模支撐架連接，三個上端點與行走支撐框架之間各安裝一個提升油缸。所述的內(nèi)底模板上安裝若干加固肋條，用于對底板的加固，防止底板變形。所述內(nèi)側(cè)模板與內(nèi)底模板的連接位置安裝合頁，使得內(nèi)側(cè)模板可以繞合頁向內(nèi)或向外傾斜，方便支模和脫模。所述的外模板上安裝若干加固肋板，用于支撐并加固外模板。所述外模板與外模支撐架的底部連接位置安裝合頁，使得外模板可以繞合頁向外側(cè)旋轉(zhuǎn)，方便脫模。與現(xiàn)有施工用模具及工藝方法，采用本技術(shù)的滑模，可實現(xiàn)地溝溝壁和底板整體澆筑成型，可有效提高施工前的支模速度和效率；在溝底澆筑脫模后，不需要再澆筑一層混凝土底板，可減少施工工序；另外在實現(xiàn)長距離作業(yè)時，可采用分段施工，模具沿鋼軌前后移動。附圖說明圖1實施例1成型滑模的整體結(jié)構(gòu)示意圖圖2 實施例1成型滑模的內(nèi)模部件結(jié)構(gòu)示意圖圖3 實施例1成型滑模的外模部件結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式實施例只是為了說明本技術(shù)的一種實現(xiàn)方式，不作為對本技術(shù)保護范圍的限制性說明。實施例1一種用于整體澆筑地溝溝壁和底板的成型滑模，整體結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括軌道1、行走機構(gòu)2、提升架3、若干外模部件4和若干內(nèi)模部件5，若干外模部件4相互拼接固定，若干內(nèi)模部件5相互拼接固定；行走機構(gòu)2包括行走支撐框架2-1和行走輪2-2，行走支撐框架2-1的四根立柱底端分別安裝一個行走輪2-2，行走輪2-2架設在軌道1上，一個內(nèi)模部件5結(jié)構(gòu)圖2所示，由內(nèi)底模板5-1和內(nèi)側(cè)模板5-2組合為橫截面呈U形，內(nèi)底模板5-1上安裝若干加固肋條5-5，分別在兩端部的內(nèi)模部件的橫截面呈U的中部位置各安裝一個內(nèi)模支撐架6，在內(nèi)模支撐架的頂部與兩端部的內(nèi)側(cè)模板5-2頂部之間的四個角點位分別連接安裝一個內(nèi)模調(diào)整油缸5-3，內(nèi)側(cè)模板5-2與內(nèi)底模板5-1的連接位置安裝合頁5-4。分別在每個內(nèi)模部件5內(nèi)側(cè)模板5-2的外部對稱連接安裝兩組相同的外模部件4，一個外部模件結(jié)構(gòu)如圖3所示，外模部件4包括外模板4-1、外模支撐架4-2和外模調(diào)整油缸4-3，外模支撐架4-2呈倒三角形且安裝固定于外模板4-1的外側(cè)，外模板4-1上安裝若干加固肋板4-4，支撐架4-2與外模板4-1的頂部之間連接安裝外模調(diào)整油缸4-3，外模板4-1與外模支撐架4-2的底部連接位置安裝合頁4-5。如圖1所示，提升架3呈M形，分別在內(nèi)模部件的兩端部各有一個提升架3，在每端部的提升架3均是通過三個下端點依序分別與位于兩端部的內(nèi)模部件和外模部件的一側(cè)外模支撐架4-2、內(nèi)模支撐架6和另一側(cè)外模支撐架4-2連接，三個上端點與行走支撐框架2-1之間各安裝一個提升油缸7。實施例2采用實施例1的滑模的施工步驟如下：1.支模澆筑地溝前，在新開挖的地溝兩側(cè)地面上安裝軌道1，軌道之間的距離根據(jù)行走輪2-2之間的間距確定。逐一將行走輪2-2、行走支撐框架2-1、提升油缸7和提升架3進行組裝，安裝時要注意先將提升油缸7縮到最短位置，各油缸的長度保持一致，以確保提升架3保持水平。行走機構(gòu)2安裝完畢后，將外模支撐架4-2通過螺栓安裝在提升架3的兩側(cè)，將內(nèi)模支撐架6通過螺栓安裝在提升架3的中間，使外模部件48和內(nèi)模部件5整體被懸吊起來；啟動行走機構(gòu)2，將整套滑模移動到所需要澆筑地溝的工位；啟動提升油缸7，將其緩慢向下放置，使內(nèi)模部件5的內(nèi)底模板5-1距地溝毛基底部的距離等于底板厚度，然后啟動內(nèi)模調(diào)整油缸5-3，將內(nèi)側(cè)模板5-2調(diào)整到垂直于地面位置；內(nèi)模部件5調(diào)整完畢后，啟動外模部件4的外模調(diào)整油缸4-3，將外模部件4調(diào)整到垂直于地面，內(nèi)模部件5與外模部件4之間的凈距等于地溝溝壁厚度，由于外模部件4比內(nèi)模部件5的高度高一些（高度等于地溝底板的厚度），外模部件4支撐到地面后，內(nèi)模部件5也被懸空，懸空的高度即為底板的厚度；外模部件4調(diào)整到位后，在開挖的地溝毛基與外模部件4之間安裝部分鋼筋或木條作斜撐，防止混凝土澆筑時把外模部件4向外擠動。至此，地溝溝壁和底板整體澆筑成型滑模支模完畢。2.澆筑和脫模滑模支模完成后，即可澆筑混凝土。澆筑混凝土時，要從兩個溝壁的頂部緩慢向下灌注，并配合搗固棒輕微震動，使最先灌注的混凝土能順利流動到底板內(nèi)，待底板混凝土灌滿后，逐漸向兩邊溝壁灌注，最后將溝壁的頂部抹平，即完成混凝土的澆筑。混凝土澆筑完成并凝固后，即可對滑模脫模。脫模時，先啟動內(nèi)模部件5的內(nèi)模調(diào)整油缸5-3，使其向中間收縮，帶動兩側(cè)的內(nèi)側(cè)模板5-2繞合頁5-4同時向中間收攏，使內(nèi)側(cè)模板5-2與已澆筑成型的溝壁混凝土之間留出少許間隙；然后啟動外模部件4的外模調(diào)整油缸4-3，使其向外收縮，帶動外模板4-2繞合頁4-5同時兩側(cè)張開，靠近外模支撐架4-2，使外模板4-2與已澆筑成型的溝壁混凝土之間留出少許間隙；啟動提升油缸7，帶動提升架3上升，同時將內(nèi)模部件5和外模部件4一同提起，提高到高于地溝溝壁后，即可啟動行走裝置，將整套滑模向前移動，進行下一工位的地溝澆筑。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種用于整體澆筑地溝溝壁和底板的成型滑模，其特征在于：包括軌道、行走機構(gòu)、提升架、若干外模部件和若干內(nèi)模部件，若干外模部件相互拼接固定，若干內(nèi)模部件相互拼接固定；行走機構(gòu)包括行走支撐框架和行走輪，行走支撐框架的四根立柱底端分別安裝一個行走輪，行走輪架設在軌道上；內(nèi)模部件由內(nèi)底模板和內(nèi)側(cè)模板組合為橫截面呈U形，分別在兩端部的內(nèi)模部件的橫截面呈U形的中部位置各安裝一個內(nèi)模支撐架，在內(nèi)模支撐架的頂部與兩端部內(nèi)側(cè)模頂部之間的四個角點位分別連接安裝一個內(nèi)模調(diào)整油缸；分別在每個內(nèi)模部件的內(nèi)側(cè)模板的外部對稱連接安裝兩組相同的外模部件，外模部件包括外模板、外模支撐架和外模調(diào)整油缸，外模支撐架呈倒三角形且安裝固定于外模板的外側(cè)，支撐架與外模板的頂部之間連接安裝外模調(diào)整油缸；提升架呈M形，分別在內(nèi)模部件的兩端部各有一個提升架，在每端部的提升架均是通過三個下端點依序分別與位于兩端部的內(nèi)模部件和外模部件一側(cè)外模支撐架、內(nèi)模支撐架和另一側(cè)外模支撐架連接，三個上端點與行走支撐框架之間各安裝一個提升油缸。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于整體澆筑地溝溝壁和底板的成型滑模，其特征在于：包括軌道、行走機構(gòu)、提升架、若干外模部件和若干內(nèi)模部件，若干外模部件相互拼接固定，若干內(nèi)模部件相互拼接固定；行走機構(gòu)包括行走支撐框架和行走輪，行走支撐框架的四根立柱底端分別安裝一個行走輪，行走輪架設在軌道上；內(nèi)模部件由內(nèi)底模板和內(nèi)側(cè)模板組合為橫截面呈U形，分別在兩端部的內(nèi)模部件的橫截面呈U形的中部位置各安裝一個內(nèi)模支撐架，在內(nèi)模支撐架的頂部與兩端部內(nèi)側(cè)模頂部之間的四個角點位分別連接安裝一個內(nèi)模調(diào)整油缸；分別在每個內(nèi)模部件的內(nèi)側(cè)模板的外部對稱連接安裝兩組相同的外模部件，外模部件包括外模板、外模支撐架和外模調(diào)整油缸，外模支撐架呈倒三角形且安裝固定于外模板的外側(cè)，支撐架與外模板的頂部之間連接安裝外模調(diào)整油缸...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宋仲華，章克凌，
申請(專利權(quán))人：宋仲華，
類型：新型
國別省市：湖南;43