一種裝配式預應力混凝土路面制造技術

本實用新型專利技術公開了一種裝配式預應力混凝土路面。包括鋪設于路基上的預應力筋網，該預應力筋網上鋪設有至少兩塊預制混凝土路面板。該路面結構供災后道路的應急搶修使用，亦可供常規道路建設及維修使用；具有安裝方便、施工速度快、工程造價低、低碳環保等諸多優點，提高了救災的時效性。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種裝配式預應力水泥混凝土路面，該路面結構主要適用于快速搶修被地震等地質災害破壞的路面。
技術介紹
災后道路損毀是抗震救災的最大瓶頸，災后道路的應急搶修成為了抗震救災的關鍵環節。目前，我國道路應急搶修技術需要專業人員和特殊機械設備，且作業效率低下、成本較高，大大限制了搶修速度，難以滿足抗震救災的高時效性需求。
技術實現思路
針對現有技術的缺陷或不足，本技術的目的在于提供一種設計合理、結構簡單而穩定、行車穩定性優良、施工速度快、工程造價低、養護維修方便，能夠保證災區道路的快速搶通的裝配式預應力混凝土路面，為抗震救災的提供后勤交通保障。為實現上述技術任務，本技術采取如下的技術解決方案一種裝配式預應力混凝土路面，其特征在于，包括鋪設于路基上的預應力筋網，該預應力筋網上鋪設有至少兩塊預制混凝土路面板。本技術的其他技術特征為所述預應力筋網的端部安裝有卡固預制混凝土路面板的錨固鎖帽。相鄰的兩塊預制混凝土路面板之間設有橡膠嵌縫條。所述的預制混凝土路面板四周的側壁上均設有凹槽，所述橡膠嵌縫條位于凹槽中。所述的預制混凝土路面板底面開設有放置預應力筋網的孔道。與現有技術相比，本技術的具有如下的技術特點(I)路面板的預制可以工廠化生產，生產速度快；(2)路面結構簡單，安裝、養護、維修方便；(3)路面施工速度快、周期短，可以邊施工邊通行車輛，見效快；(4)施工所需機械設備少，材料用量省，能耗低，大大降低工程造價；(5)預應力的存在增加了板的整體性，行車穩定性良好。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖；圖2為圖I的A-A剖視圖。以下結合實施例與附圖對本技術作進一步詳細說明。具體實施方式參考圖I和圖2，按照本技術的技術方案，該實施例的裝配式預應力水泥混凝土路面板，包括鋪設于道路基礎(路基)上的預應力筋網1，該預應力筋網I上鋪設有三十塊預制混凝土路面板2，為使相鄰預制混凝土路面板2之間有效傳遞荷載，同時防止雨水通過接縫滲入路面底，相鄰的兩塊預制混凝土路面板2之間設有橡膠嵌縫條5，并且預制混凝土路面板2四周的側壁上均設有凹槽，所述橡膠嵌縫條5位于凹槽中；同時為保證預應力筋網I與預制混凝土路面板2的牢固接觸，預制混凝土路面板2底面開設有放置預應力筋網的孔道4 ;最后為防止預制混凝土路面板2在使用過程中松動，預應力筋網I的端部安裝有卡固預制混凝土路面板的錨固鎖帽3。其中的預制混凝土路面板2采用普通混凝土澆注預制，其材料配比組成與普通混凝土路面相同；為了控制預制混凝土路面板2重量，便于運輸和施工吊裝，預制混凝土路面板2的沿行車方向長度在3 5米之間；為了與行車道寬度一致，預制混凝土路面板2垂直于行車方向的長度與普通混凝土板相同，即3. 5 4. O米；預制混凝土路面板2與普通混凝土路面板厚設計方法相同，滿足行車荷載為主。為了方便破損板的更換，而且易于澆筑成型，預制混凝土路面板2斷面為長方形，·且底面開放；底面所開設的孔道4斷面的寬度為I. 5 2cm，孔道4高度為4cm左右。預制混凝土路面板2底面上所開設的孔道4形狀與位于其下方的預應力筋網I的形狀相對應，鋪設于相鄰(重疊搭設)兩張預應力筋網I上的預制混凝土路面板2底面上所開設的孔道4多于鋪設于單張預應力筋網I上的預制混凝土路面板2底面上所開設的孔道4。路面的施工時，為了使施加的預應力和路面板承受的局部壓力不致過大，以及避免預應力筋過長造成的較大的預應力損失，通常把縱向10 15塊預制混凝土路面板2作為一個整體(一聯)，用預應力筋網I固定在一起。具體施工過程如下首先，鋪設預應力筋網1，按照計算好的預應力筋數量鋪設縱向預應力筋，隨后鋪設橫向預應力筋，橫向預應力筋是為了滿足路面的安全性，防止相鄰兩聯路面縱向滑移過大，并起到固定縱向預應力筋的作用，因此，一般只設沿路面板縱向均布的3 5根縱向預應力筋；隨后，在鋪設好的預應力筋網上吊裝預制混凝土路面板2，在鋪設路面板的同時在凹槽中放置橡膠嵌縫條5，吊裝完預制混凝土路面板2后，在預應力筋網I四周安裝錨固鎖帽3，對整體路面進行錨固；最后，一聯路段的施工完畢后，繼續進行下一聯路段的施工，鋪設于相鄰兩張預應力筋網I上的預制混凝土路面板2四周可安裝錨固鎖帽3。權利要求1.一種裝配式預應力混凝土路面，其特征在于，包括鋪設于路基上的預應力筋網(I)，該預應力筋網(I)上鋪設有至少兩塊預制混凝土路面板(2)。2.如權利要求I所述的裝配式預應力混凝土路面，其特征在于，所述預應力筋網(I)的端部安裝有卡固預制混凝土路面板(2 )的錨固鎖帽(3 )。3.如權利要求I所述的裝配式預應力混凝土路面，其特征在于，相鄰的兩塊預制混凝土路面板(2)之間設有橡膠嵌縫條(5)。4.如權利要求3所述的裝配式預應力混凝土路面，其特征在于，所述的預制混凝土路面板(2)四周的側壁上均設有凹槽，所述橡膠嵌縫條(5)位于凹槽中。5.如權利要求I所述的裝配式預應力混凝土路面，其特征在于，所述的預制混凝土路面板(2 )底面開設有放置預應力筋網(I)的孔道(4)。專利摘要本技術公開了一種裝配式預應力混凝土路面。包括鋪設于路基上的預應力筋網，該預應力筋網上鋪設有至少兩塊預制混凝土路面板。該路面結構供災后道路的應急搶修使用，亦可供常規道路建設及維修使用；具有安裝方便、施工速度快、工程造價低、低碳環保等諸多優點，提高了救災的時效性。文檔編號E01C5/10GK202718022SQ201220280630公開日2013年2月6日 申請日期2012年6月14日 優先權日2012年6月14日專利技術者胡力群, 陳法安, 宋燦燦, 馬偉思, 吳朝陽 申請人:長安大學本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種裝配式預應力混凝土路面，其特征在于，包括鋪設于路基上的預應力筋網（1），該預應力筋網（1）上鋪設有至少兩塊預制混凝土路面板（2）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡力群，陳法安，宋燦燦，馬偉思，吳朝陽，
申請(專利權)人：長安大學，
類型：實用新型
國別省市：