【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
—種用于澆筑安全島混凝土的專用模板
本技術(shù)涉及道路施工領(lǐng)域，具體地說是一種用于澆筑安全島混凝土的專用模板。
技術(shù)介紹
安全島是一種安裝在斑馬線上的安全裝置，與斑馬線長度相當(dāng)，兩端還各豎有一根“反光警示樁”，夜間在車燈的照耀下會發(fā)出亮光，以提醒司機(jī)注意避讓。設(shè)立“安全島”是為了讓人們養(yǎng)成“二次過街”的習(xí)慣，即在第一次綠燈時間，先到達(dá)道路中央的“行人安全島”，第二次綠燈亮起再走剩下的路程。。這一做法大大增加了行人過馬路的安全性，避免了“急行軍”，尤其保護(hù)了老人、小孩和殘疾人的利益。目前，安全島已在國內(nèi)大中城市開始推廣應(yīng)用，現(xiàn)有對安全島的施工，采用磚砌的方式形成安全島整體，中間預(yù)留由安裝警示樁的的孔洞，將警示樁裝入孔洞后，填滿砂子，然后再將安全島整體外表進(jìn)行水泥粉刷。由于安全島的一端為圓弧面，增加的磚砌的施工難度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為了避免現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供一種種用于澆筑安全島混凝土的專用模板。本技術(shù)解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:一種用于澆筑安全島混凝土的專用模板，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于:設(shè)置外模和內(nèi)模，所述外模由一側(cè)開口的弧形板、與弧形板開口端連接使外模形成封閉圍擋的擋板構(gòu)成，所述弧形板頂端面呈向其開口方向向下傾斜，所述擋板為一長方形板或直角U形板，所述弧形板與檔板連接端設(shè)有螺孔連接部；所述內(nèi)模為兩端開口的圓柱或四棱柱形。本技術(shù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)還在于:所述長方形板由兩塊小長方形板可拆卸拼接而成。所述直角U形板由兩塊L形板可拆卸拼接而成。與已有技術(shù)相比，本技術(shù)有益效果體現(xiàn)在:1、本技術(shù)為澆筑混凝土安全島設(shè)置專用模板，方便安全島的施工，而采用可拆卸拼接結(jié)構(gòu)，一方面便...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于澆筑安全島混凝土的專用模板，其特征在于：設(shè)置外模和內(nèi)模，所述外模由一側(cè)開口的弧形板(1)、與弧形板開口端連接使外模形成封閉圍擋的擋板構(gòu)成，所述弧形板頂端面呈向弧形板開口方向向下傾斜，所述擋板為一長方形板(2)或直角U形板(3)，所述弧形板與檔板連接端設(shè)有螺孔(4)連接部；所述內(nèi)模為兩端開口的圓柱或四棱柱形。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于澆筑安全島混凝土的專用模板，其特征在于:設(shè)置外模和內(nèi)模，所述外模由一側(cè)開口的弧形板(I)、與弧形板開口端連接使外模形成封閉圍擋的擋板構(gòu)成，所述弧形板頂端面呈向弧形板開口方向向下傾斜，所述擋板為一長方形板(2)或直角U形板(3)，所述弧形板與檔板連接端設(shè)有螺孔(4)連...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：禹桂華，沈韞，李桂明，姜山，朱炎新，王薇，
申請(專利權(quán))人：中鐵四局集團(tuán)有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34
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