連續梁橋箱型梁現澆支撐架整體縱移施工方法技術

連續梁橋箱型梁現澆支撐架整體縱移施工方法，由鋼管立柱和貝雷梁構成，其特征在于：在橋梁下的地面上設置鋼管立柱基座，在所述基座上設立鋼管立柱，在鋼管立柱上架設縱向連接鋼管立柱的槽鋼，在所述的槽鋼上架設橫向工字鋼，在橫向工字鋼上架設貝雷梁，在貝雷梁上架設碗扣支架；在橫向工字鋼上鋪設四氟滑板，在橫向工字鋼一段端頭設置牽引裝置。這種連續現澆貝雷梁支撐架，是在進行該跨現澆板梁施工的同時，就對相鄰的其他跨進行鋼管立柱基座施工，待該跨現澆板梁施工完畢后，將該跨貝雷梁及鋼管立柱整體向相鄰的其他跨縱向移動到位。這樣可減少一次拆除貝雷梁支撐架，又重新搭建的施工工序，具有加快施工進度、減少機械和人工投入、降低施工成本的優點。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及橋梁箱型梁現澆支架施工方法，確切地說是一種連續梁橋箱型梁現澆支撐 架整體縱移施工方法。
技術介紹
在長距離多跨連續梁橋箱型梁現澆工程施工過程中，一般情況下都是按照施工組 織要求，需要從某一跨或者幾跨開始施工，就在這幾跨的橋樁之間，用鋼管立柱支撐貝雷 梁，貝雷梁上架設碗扣支架，碗扣支架上鋪設模板，再進行荷載試驗，完成荷載試驗后，再進 行箱型梁現澆工作。待這一跨或者幾跨現澆箱型梁澆筑、養護、張拉完畢后，在按照先拆除 模板及碗扣支架，然后在拆除貝雷梁、鋼管立柱的順序拆除整體支撐架。待拆除完畢后，再 在相鄰的其他跨橋樁之間，按照相反的順序，重新搭建貝雷梁支撐架，進行其他跨橋箱型梁 的現澆施工，這樣一拆除、一搭建的施工過程非常麻煩，不但增加了施工機械投入、增加人 工成本，還非常耽誤工期，更增加安全生產的風險。 本專利技術的目的在于：提供一種，是 根據工程施工現場的實際情況，在進行該跨現澆箱型梁施工的同時，就對相鄰的其他跨進 行鋼管立柱基座施工，待該跨現澆箱型梁施工完畢后，將該跨貝雷梁及鋼管立柱整體向相 鄰的其他跨縱向移動到位。實現加快施工進度、減少機械和人工投入、降低施工成本的目 的。
技術實現思路
本專利技術的目的是通過實施下述技術方案來實現的： ，由鋼管立柱和貝雷梁構成，其特征在 于：在橋梁下的地面上設置鋼管立柱基座，在所述基座上設立鋼管立柱，在鋼管立柱上架設 縱向連接鋼管立柱的槽鋼，在所述的槽鋼上架設橫向工字鋼，在橫向工字鋼上架設貝雷梁， 在貝雷梁上架設碗扣支架； 在橋樁的側面預埋牛腿支撐點，在所述的牛腿支撐點上架設縱向槽鋼，橫向工字鋼的 兩端支撐在所述的縱向槽鋼上，橫向工字鋼上架設的貝雷梁的頂端與其橋樁蓋梁有一定活 動空間，使所述的貝雷梁能從橋樁蓋梁下方順利橫穿； 待該跨現澆箱型梁澆筑、養護、張拉完成后，首先拆除該跨施工時的腹板側模板、底模 系統及碗扣支架，使支撐架和箱梁分離；其次，檢查鋼管立柱、鋼管立柱上縱向連接鋼管立 柱的槽鋼與所述的槽鋼上的橫向工字鋼之間連接是否緊固；測量所述的槽鋼上的橫向工字 鋼是否水平；檢查各貝雷梁之間的連接是否緊固；采用多套千斤頂將橫向工字鋼上的貝雷 梁整體同時頂起，然后在橫向工字鋼上鋪設四氟滑板，在橫向工字鋼末端設置牽引裝置，安 裝縱移系統；最后清除橫向工字鋼、四氟滑板、貝雷梁支架滑移軌道上的雜物；將該跨貝雷 梁支撐架整體向例一跨縱向移動到位； 在進行整體縱向移動的同時，要隨時測量位移距離，檢查移動是否同步，并隨時觀察支 架是否偏移軌道，如果偏移，隨時進行調整。 附加技術特征： 1)、在鋼管立柱基座上設置橫向工字鋼，在橫向工字鋼上設立鋼管立柱，在鋼管立柱底 端兩側，分別設置橫向連接鋼管立柱的槽鋼和縱向連接鋼管立柱的槽鋼；在鋼管立柱頂端 架設貝雷梁。 本專利技術的優點是：提供一種，是根 據工程施工現場的實際情況，在進行該跨現澆箱型梁施工的同時，就對相鄰的其他跨進行 鋼管立柱基座施工，待該跨現澆箱型梁施工完畢后，將該跨貝雷梁及鋼管立柱整體向相鄰 的其他跨縱向移動到位。這樣可減少一次拆除貝雷梁支撐架，又重新搭建的施工工序，具有 加快施工進度、減少機械和人工投入、降低施工成本的優點。 【附圖說明】 圖1為本專利技術架設完畢的支撐架視圖； 圖2為本專利技術橫移過程中的支撐架視圖； 圖3為本專利技術架設完畢的支撐架縱向視圖； 圖4為本專利技術B型架設完畢的支撐架視圖； 圖5為本專利技術B型橫移過程中的支撐架視圖； 圖6為本專利技術B型架設完畢的支撐架縱向視圖。 圖中標記：1為鋼管立柱，2為縱向連接鋼管立柱的槽鋼，3為橫向工字鋼，4為鋼 管立柱基座，5為橋樁，6為橫連接鋼管立柱的槽鋼，7為已經澆筑完成的箱體梁，8為橋樁蓋 梁，9為碗扣支架，10為貝雷梁，11為四氟滑板，12為牽引裝置，13為橋樁上預埋的牛腿支撐 點。 【具體實施方式】 實施例1: A型支撐架，由鋼管立柱和貝雷梁構成，其特征在于：在橋梁下的地面上設置鋼管立柱 基座4,在鋼管立柱基座上設立鋼管立柱1，在鋼管立柱上架設縱向連接鋼管立柱的槽鋼2， 在所述的槽鋼上架設橫向工字鋼3,在橫向工字鋼上架設貝雷梁10,在貝雷梁上架設碗扣 支架9 ; 在橋樁的側面預埋牛腿支撐點13,在所述的牛腿支撐點上架設縱向槽鋼2,橫向工字 鋼3的兩端支撐在所述的縱向槽鋼2上，橫向工字鋼3上架設的貝雷梁10的頂端與其橋樁 蓋梁8有一定活動空間，使所述的貝雷梁10能從橋樁蓋梁8下方順利橫穿； 待該跨現澆箱型梁澆筑、養護、張拉完成后，首先拆除該跨施工時的腹板側模板、底模 系統及碗扣支架9,使支撐架和箱型梁7分離；其次，檢查鋼管立柱1、鋼管立柱上縱向連接 鋼管立柱的槽鋼2與所述的槽鋼2上的橫向工字鋼3之間連接是否緊固；測量所述的槽鋼 2上的橫向工字鋼3是否水平；檢查各貝雷梁10之間的連接是否緊固；采用多套千斤頂將 橫向工字鋼上的貝雷梁10整體同時頂起，然后在橫向工字鋼3上鋪設四氟滑板11，在橫向 工字鋼3末端設置牽引裝置12,安裝縱移系統；最后清除橫向工字鋼3、四氟滑板11、貝雷 梁10支架滑移軌道上的雜物；將該跨貝雷梁支撐架整體向例一跨縱向移動到位。 縱移過程的注意事項： 1)、在進行整體縱移的同時，要隨時測量位移距離，檢查移動是否同步，并隨時觀察支 架是否偏移軌道，如果偏移，隨時進行調整。 2)、為保證貝雷梁在移動過程中的穩定性，通過對支架理論分析計算，對支架進行 了加固，支架橫向、縱向均采用貝雷片桁架及20#b槽鋼進行連接，使整個支架連接一個整 體，加大了貝雷梁在移動過程中的安全穩定性。為了使鋼管支架可以重復利用，鋼管立柱按 照標準節段進行設計，鋼管立柱端頭及連接處均采用螺栓連接。連接桁架與鋼管立柱之間 采用抱箍進行連接，根據受力大小及連接需要，可以對連接桁架位置進行上下調節。 3)、連接桁架與鋼管立柱之間采用抱箍進行連接，根據受力大小及連接需要，可以 對連接桁架位置進行上下調節。抱箍采用12mm鋼板厚制作，高50cm，每個抱箍由兩個半圓 形的鋼箍組成，兩個半圓鋼箍在柱上安裝后相接面有5CM的間隙，以保證鋼箍與墩柱之間 用M30高強螺栓連接好后緊密。柱箍內壁用萬能膠粘貼8MM厚的橡膠墊，以增加柱箍與墩 柱之間的摩擦力。 實施例2: B型支撐架縱移方法：本型支撐架縱移方法與A型支撐架縱移方法基本相同，區別僅在 于：在鋼管立柱基座上設置橫向工字鋼3,在橫向工字鋼上設立鋼管立柱1，在鋼管立柱底 端兩側，分別設置有橫向連接鋼管立柱的槽鋼6和縱向連接鋼管立柱的槽鋼2 ;在鋼管立柱 頂端架設貝雷梁10。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
連續梁橋箱型梁現澆支撐架整體縱移施工方法，由鋼管立柱和貝雷梁構成，其特征在于：在橋梁下的地面上設置鋼管立柱基座（4），在鋼管立柱基座上設立鋼管立柱（1），在鋼管立柱上架設縱向連接鋼管立柱的槽鋼（2），在所述的槽鋼上架設橫向工字鋼（3），在橫向工字鋼上架設貝雷梁（10），在貝雷梁上架設碗扣支架（9）；在橋樁的側面預埋牛腿支撐點（13），在所述的牛腿支撐點上架設縱向槽鋼（2），橫向工字鋼（3）的兩端支撐在所述的縱向槽鋼（2）上，橫向工字鋼（3）上架設的貝雷梁（10）的頂端與其橋樁蓋梁（8）有一定活動空間，使所述的貝雷梁（10）能從橋樁蓋梁（8）下方順利橫穿；待該跨現澆箱型梁澆筑、養護、張拉完成后，首先拆除該跨施工時的腹板側模板、底模系統及碗扣支架（9），使支撐架和箱型梁（7）分離；其次，檢查鋼管立柱（1）、鋼管立柱上縱向連接鋼管立柱的槽鋼（2）與所述的槽鋼（2）上的橫向工字鋼（3）之間連接是否緊固；測量所述的槽鋼（2）上的橫向工字鋼（3）是否水平；檢查各貝雷梁（10）之間的連接是否緊固；采用多套千斤頂將橫向工字鋼上的貝雷梁（10）整體同時頂起，然后在橫向工字鋼（3）上鋪設四氟滑板（11），在橫向工字鋼（3）末端設置牽引裝置（12），安裝縱移系統；最后清除橫向工字鋼（3）、四氟滑板（11）、貝雷梁（10）支架滑移軌道上的雜物；將該跨貝雷梁支撐架整體向例一跨移動到位。...

【技術特征摘要】
1. 連續梁橋箱型梁現澆支撐架整體縱移施工方法，由鋼管立柱和貝雷梁構成，其特征 在于：在橋梁下的地面上設置鋼管立柱基座（4)，在鋼管立柱基座上設立鋼管立柱（1)，在 鋼管立柱上架設縱向連接鋼管立柱的槽鋼（2)，在所述的槽鋼上架設橫向工字鋼（3)，在橫 向工字鋼上架設貝雷梁（10)，在貝雷梁上架設碗扣支架（9); 在橋樁的側面預埋牛腿支撐點（13)，在所述的牛腿支撐點上架設縱向槽鋼（2)，橫向 工字鋼（3)的兩端支撐在所述的縱向槽鋼（2)上，橫向工字鋼（3)上架設的貝雷梁（10)的 頂端與其橋樁蓋梁（8)有一定活動空間，使所述的貝雷梁（10)能從橋樁蓋梁（8)下方順利 橫穿； 待該跨現澆箱型梁澆筑、養護、張拉完成后，首先拆除該跨施工時的腹板側模板、底模 系統及碗扣支架（9)，使支撐架和箱型梁（7)分離；其次，檢查鋼管立柱（1)、鋼管立柱上...

【專利技術屬性】
技術研發人員：汪碧云，王中林，魯正偉，左孔海，李青洋，楊相森，王緒剛，羅德高，李亞洲，王澄，
申請(專利權)人：四川川交路橋有限責任公司，
類型：發明
國別省市：四川;51